乘坐空間及感受 10款緊湊型車對比(三)
第六項：后排扶手對比
后排扶手的考量標準基本和前排相同，中央扶手和車門板扶手分別計分，滿分分別為2分。中央扶手的長寬以及位置高度、門板扶手的長寬度都對得分有影響。
得分較高的是藍瑟·翼神和福瑞迪，它們的后排中央扶手不但帶有杯架，而且造型設計比較厚實，長度和寬度都達到一定標準，后排乘客可以很舒適的依靠著中央扶手，即便是左右都有乘客的時候。
世嘉是十款車型中唯一在這個項目中得到滿分的車型，回想一下它的前排扶手的得分也不低，看來這款車型在設計之初比較重視這些舒適性的小細節。
|
后排扶手 |
中央扶手 |
門板扶手 |
總分 |
| 標致408： | 1 | 1 | 2 |
| 藍瑟·翼神： | 2 | 1 | 3 |
| 福瑞迪： | 2 | 1 | 3 |
| 高爾夫6： | 0 | 2 | 2 |
| 卡羅拉： | 1 | 1 | 2 |
| 科魯茲： | 1 | 1 | 2 |
| 英朗： | 2 | 1 | 3 |
| 新馬自達3： | 2 | 1 | 3 |
| 世嘉： | 2 | 2 | 4 |
| 現代i30： | 2 | 1 | 3 |
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