汽車(chē)世界杯！中國(guó)自主車(chē)型勝利11人
● 奇瑞 A3：7.48～10.28萬(wàn)
場(chǎng)上位置：守門(mén)員（楊智）
相似之處：防患于未然（ESP/高配6氣囊）敏捷（多連桿后懸掛）
俗話(huà)說(shuō)的話(huà)，一個(gè)好的門(mén)將可以頂半只球隊(duì)。可見(jiàn)門(mén)將對(duì)于一支球隊(duì)的重要性，本屆世界杯因?yàn)殚T(mén)將上演低級(jí)失誤而葬送全隊(duì)努力的情況更是屢見(jiàn)不鮮。所以在門(mén)將的位置上，全系標(biāo)配ESP的A3最有資格勝任。
| 安全裝備 | 1.8MT 尊貴型 | 2.0AT 尊貴型 | 兩廂 1.8MT 尊貴型 | 兩廂 2.0AT 尊貴型 |
| 駕駛座安全氣囊： | ● | ● | ● | ● |
| 副駕駛安全氣囊： | ● | ● | ● | ● |
| 前排側(cè)氣囊： | ● | ● | ● | ● |
| 前排頭部氣囊(氣簾)： | ● | ● | ● | ● |
| 后排頭部氣囊(氣簾)： | ● | ● | ● | ● |
2010款奇瑞A3最大的變化莫過(guò)于全系標(biāo)配了ESP，這在10萬(wàn)級(jí)別的車(chē)型內(nèi)都是絕無(wú)僅有的，也將自主品牌車(chē)的主動(dòng)安全配置提升到了新的高度。而在高配車(chē)型上，A3還提供了6氣囊的被動(dòng)安全保護(hù)，這樣的主被動(dòng)安全配置絕對(duì)是自主車(chē)型的NO.1。
除了強(qiáng)大的主被動(dòng)安全配置，A3的操控性也是值得稱(chēng)道的，后懸掛采用多連桿形式，既可以增強(qiáng)操控性，還提高了乘坐的舒適性。
車(chē)型總結(jié)：
奇瑞A3絕對(duì)是自主安全車(chē)的代表，全系標(biāo)配ESP，高配車(chē)型還配有6安全氣囊，這樣的配置即便是放眼合資緊湊型車(chē)也沒(méi)有幾個(gè)能夠做到。有這樣一位門(mén)將站在門(mén)線(xiàn)上，再也不用擔(dān)心羅賓遜那樣的黃油手啦。
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全文總結(jié)：
作為車(chē)迷兼球迷，真心的希望中國(guó)的自主汽車(chē)工業(yè)和足球競(jìng)技水平都能夠能早日趕超世界先進(jìn)水平。不過(guò)從現(xiàn)實(shí)來(lái)看，中國(guó)的汽車(chē)工業(yè)似乎走在了前面，我們的自主品牌已經(jīng)可以生產(chǎn)出可靠耐用的汽車(chē)，只是在細(xì)節(jié)方面還有所欠缺。而中國(guó)足球還沒(méi)有找到正確的方向，從娃娃抓起似乎永遠(yuǎn)是一句空話(huà)。（文/汽車(chē)之家 劉昱昕）
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