車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數 | 福克斯 2011款 兩廂 1.8L 手動經典型 | 中華駿捷 2011款 1.8T 自動尊貴型 | 寶來 2011款 1.4T 手動舒適型 | 邁騰 2011款 2.0TSI DSG豪華型 |
廠商指導價 | 10.48萬 | 15.88萬 | 12.88萬 | 26.38萬 |
廠商 | 長安福特 | 華晨中華 | 一汽-大眾 | 一汽-大眾 |
級別 | 緊湊型車 | 中型車 | 緊湊型車 | 中型車 |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環保標準 | 國IV | 歐IV+OBD | 國IV+OBD | 國IV+OBD |
上市時間 | 2010.06 | 2010.07 | 2010.05 | 2010.04 |
最大功率(kW) | 91 | 125 | 96 | 147 |
最大扭矩(N·m) | 161 | 235 | 220 | 280 |
發動機 | 1.8L 124馬力 L4 | 1.8T 170馬力 L4 | 1.4T 131馬力 L4 | 2.0T 200馬力 L4 |
變速箱 | 5擋手動 | 5擋自動 | 5擋手動 | 6擋濕式雙離合 |
長*寬*高(mm) | 4342*1840*1500 | 4648*1800*1450 | 4540*1775*1467 | 4765*1820*1472 |
車身結構 | 5門5座兩廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
最高車速(km/h) | 195 | - | 200 | 230 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | 9.8 | 8.3 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 7.2 | 9.2 | 6.6 | 8.3 |
整車質保 | 三年或10萬公里 | 三年或6萬公里 | 兩年或6萬公里 | 兩年或6萬公里 |
首任車主質保政策 | - | - | - | - |
車身 | 福克斯 2011款 兩廂 1.8L 手動經典型 | 中華駿捷 2011款 1.8T 自動尊貴型 | 寶來 2011款 1.4T 手動舒適型 | 邁騰 2011款 2.0TSI DSG豪華型 |
長度(mm) | 4342 | 4648 | 4540 | 4765 |
寬度(mm) | 1840 | 1800 | 1775 | 1820 |
高度(mm) | 1500 | 1450 | 1467 | 1472 |
軸距(mm) | 2640 | 2790 | 2610 | 2709 |
前輪距(mm) | 1535 | 1565 | - | 1552 |
后輪距(mm) | 1531 | 1560 | - | 1551 |
滿載最小離地間隙(mm) | - | 125 | - | 114 |
車身結構 | 兩廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
車門數(個) | 5 | 4 | 4 | 4 |
座位數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 55 | 74 | 55 | 70 |
后備廂容積(L) | 385-1245 | 430 | 450 | 565 |
整備質量(kg) | 1321 | 1523 | 1315 | 1530 |
發動機 | 福克斯 2011款 兩廂 1.8L 手動經典型 | 中華駿捷 2011款 1.8T 自動尊貴型 | 寶來 2011款 1.4T 手動舒適型 | 邁騰 2011款 2.0TSI DSG豪華型 |
發動機型號 | CAF483Q0 | BL18T | - | - |
排量(mL) | 1798 | 1793 | 1390 | 1984 |
排量(L) | 1.8 | 1.8 | 1.4 | 2.0 |
進氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
發動機布局 | - | - | - | - |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | 10.8 | 9 | - | 9.6 |
配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm) | 83 | 81 | 76.5 | 82.5 |
行程(mm) | 83.1 | 87 | 75.6 | 92.8 |
最大馬力(Ps) | 124 | 170 | 131 | 200 |
最大功率(kW) | 91 | 125 | 96 | 147 |
最大功率轉速(rpm) | 6000 | 5500 | 5000 | 5000-6000 |
最大扭矩(N·m) | 161 | 235 | 220 | 280 |
最大扭矩轉速(rpm) | 4000 | 2000-4500 | 1750-3500 | 1800-5000 |
最大凈功率(kW) | - | - | - | - |
發動機特有技術 | VIS可變慣性進氣系統 | - | - | 可變相位 |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 92號 | 92號 | 95號 | 95號 |
供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 | 直噴 | 混合噴射 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鑄鐵 | 鑄鐵 |
環保標準 | 國IV | 歐IV+OBD | 國IV+OBD | 國IV+OBD |
變速箱 | 福克斯 2011款 兩廂 1.8L 手動經典型 | 中華駿捷 2011款 1.8T 自動尊貴型 | 寶來 2011款 1.4T 手動舒適型 | 邁騰 2011款 2.0TSI DSG豪華型 |
擋位個數 | 5 | 5 | 5 | 6 |
變速箱類型 | 手動變速箱(MT) | 自動變速箱(AT) | 手動變速箱(MT) | 濕式雙離合變速箱(DCT) |
簡稱 | 5擋手動 | 5擋自動 | 5擋手動 | 6擋濕式雙離合 |
底盤轉向 | 福克斯 2011款 兩廂 1.8L 手動經典型 | 中華駿捷 2011款 1.8T 自動尊貴型 | 寶來 2011款 1.4T 手動舒適型 | 邁騰 2011款 2.0TSI DSG豪華型 |
驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
四驅形式 | - | - | - | - |
中央差速器結構 | - | - | - | - |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 四連桿獨立懸架 |
助力類型 | 電子液壓助力 | 機械液壓助力 | 機械液壓助力 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 福克斯 2011款 兩廂 1.8L 手動經典型 | 中華駿捷 2011款 1.8T 自動尊貴型 | 寶來 2011款 1.4T 手動舒適型 | 邁騰 2011款 2.0TSI DSG豪華型 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 電子駐車 |
前輪胎規格 | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 235/45 R17 |
后輪胎規格 | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 235/45 R17 |
備胎規格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
好評理由:
差評理由: