“鞋子”也重要 熱門SUV車型輪胎調(diào)查
● 北京現(xiàn)代 ix35
來自北京現(xiàn)代的ix35最近挺受關(guān)注的車型，雖然上市時(shí)間不長，但月銷量已達(dá)到接近6000臺，時(shí)尚動(dòng)感的流體雕塑是該車的設(shè)計(jì)語言，尤其會(huì)吸引一些年輕人的喜歡，而且作為城市SUV，在車身尺寸和空間方面的表現(xiàn)都不錯(cuò)，最重要的是性價(jià)比非常合理。現(xiàn)代ix35的輪胎可能會(huì)有三個(gè)品牌，分別是韓泰、錦湖或者米其林，根據(jù)車輛批次的不同而不確定，而汽車之家拍到的車型都是采用了韓泰或者錦湖輪胎。
ix35最低配新銳版2.0GL的自動(dòng)擋和手動(dòng)擋兩款車型采用的是215/70 R16的輪胎,這并不是它的主推車型，而其余車型的輪轂尺寸和輪胎寬度都要大一號為225/60 R17。ix35采用的韓泰SOLUS KL21輪胎為上市不久的新產(chǎn)品，是韓泰專門為城市SUV開發(fā)的，有意降低了滾動(dòng)阻力和摩擦噪音，突出經(jīng)濟(jì)性和乘坐感受，而對于越野能力卻沒有提及。在性能測試中，ix35的剎車能力表現(xiàn)不錯(cuò)，與輪胎較好的抓地力也是分不開的。
韓泰OPTIMO K415也被官方劃分得到轎車輪胎系列，看來現(xiàn)代ix35的確不適合在野地里行駛，從選用的輪胎上就能看出，該車更多突出的的是舒適性。采用米其林輪胎的車型暫時(shí)還沒有見到，不知道是采用的哪款型號。另外，ix35的備胎也為全尺寸鋁合金輪轂的，沒有縮水。
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奧迪Q5是國內(nèi)合資SUV領(lǐng)域唯一的豪華品牌車型，雖然目前銷量不算太大，但產(chǎn)能問題是主要原因，而從關(guān)注度上來說可絕不亞于中低端車型，符合大眾口味的豪華車型在國內(nèi)也是不愁賣的，而且國產(chǎn)后的某些配置還要強(qiáng)于進(jìn)口車型。
奧迪Q5共有四款車型，輪胎寬度都為235mm，配置最低的進(jìn)取性和頂配豪華型的輪轂分別為17寸和19寸，而中間兩款技術(shù)型和舒適型都為18寸的輪轂。據(jù)了解，奧迪Q5會(huì)裝配固特異、米其林或者韓泰三種品牌的輪胎，不同車輛批次選擇的輪胎品牌是隨機(jī)的。
無論固特異Excellence系列還是米其林的PILOT PRECEDA PP2，官方都強(qiáng)調(diào)的是運(yùn)動(dòng)和操控性，而且都沒有把這兩款產(chǎn)品歸入SUV輪胎之列，這也非常符合Q5更加注重公路操控性的定位。我們沒有拍到過Q5搭配韓泰輪胎的照片，但是通過了解，Q5上匹配的韓泰輪胎為OPTIMO K415，與現(xiàn)代ix35車型一個(gè)型號，只是Q5的更寬一些。我注意到兩款輪胎的載重和速度標(biāo)號為103W，這意味著輪胎最大承載質(zhì)量和設(shè)計(jì)速度為875kg和270Km/h。
『Q5的備胎為非全尺寸的』
Q5并沒有使用全尺寸的備胎，僅能作為應(yīng)急使用，從奧迪Q5所匹配的輪胎上就可看出，它幾乎將全部側(cè)重點(diǎn)放在了公路駕駛方面，并沒有因?yàn)樽鳛镾UV而對offroad做出半點(diǎn)妥協(xié)。
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● 總結(jié)
| 車型 | 輪胎型號 | 輪胎規(guī)格 | 備胎 |
| 上海大眾 途觀 | 韓泰Dynapro HP系列 | 中低配215/65 R16 其余235/55 R17 | 非全尺寸 |
| 東風(fēng)本田 CR-V | 2.0 鄧祿普GRANDTREK ST30 2.4 上述胎或DUELER H/T470 | 225/65 R17 | 全尺寸 |
| 一汽豐田 RAV4 | 優(yōu)科豪馬G91A 或 鄧祿普GRANDTREK ST30 | 225/65 R17 | 全尺寸 |
| 廣汽豐田 漢蘭達(dá) | 鄧祿普GRANDTREK ST30 | 低配245/65 R17 其余245/55 R19 | 全尺寸 |
| 北京現(xiàn)代 ix35 | 韓泰OPTIMO K415或錦湖SOLUS KL21或米其林 | 低配215/70 R16 其余225/60 R17 | 全尺寸 |
| 一汽奧迪 Q5 | 固特異Excellence 或 米其林PILOT PRECEDA PP2 或 韓泰OPTIMO K415 | 低配235/65 R17 中配235/60 R18 頂配235/55 R19 | 非全尺寸 |
無論是上述的哪款車型，它們在選擇輪胎的方面都十分輕視越野能力，畢竟定位是城市SUV，ix35和奧迪Q5向公路化駕駛妥協(xié)地更嚴(yán)重，它們匹配的輪胎在官網(wǎng)直接被劃分到轎車產(chǎn)品的行列，最大程度地強(qiáng)調(diào)日常駕駛的舒適性，也沒有多少人會(huì)駕駛這些車輛經(jīng)常走非鋪裝路面。日韓系列的緊湊型SUV大多選擇了225mm寬度的輪胎，現(xiàn)代低配車型的215mm寬度不得不說是向成本妥協(xié)，漢蘭達(dá)的245mm、途觀高配和奧迪Q5的235mm寬度都表現(xiàn)不錯(cuò)，而途觀的中配車型還裝備的是215mm的輪胎我覺得略有偏窄，您認(rèn)為呢？（文/汽車之家 孫濤）
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