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進(jìn)入車內(nèi)，我們就會(huì)發(fā)現(xiàn)2011款朗逸與老款車型有了明顯的變化，其中最主要的區(qū)別體現(xiàn)在配色上。2011款車型除了新增全黑內(nèi)飾外，原有的上黑下米的配色換成了下面圖中所展示的這種類型，黑色的面積較老款車型有了一定的增加，同時(shí)桃木的顏色也變得更深。整體營造出來的視覺層次感比老款朗逸好一些。

方向盤是2011款朗逸除了內(nèi)飾配色外另一個(gè)非常令人滿意的變化，其造型與高爾夫六、大眾途觀等車型上相同，且手感比老款更出色，兩側(cè)的按鍵也更大。不過還是有一個(gè)遺憾，就是方向盤只能上下調(diào)節(jié)不能前后調(diào)節(jié)。

2011款朗逸全部換裝了白色背光儀表盤，這個(gè)配置曾經(jīng)在老款1.4TSI運(yùn)動(dòng)版上出現(xiàn)過，從視覺效果來看感覺比原有的藍(lán)色背光更好看。至于桃木顏色的改變，音響系統(tǒng)周圍新增的銀色飾板、按鍵上增加的鍍鉻飾條則起到的是畫龍點(diǎn)睛的作用。

『左：白背光效果；右藍(lán)背光效果』

『左：新款檔把頭；右：老款檔把頭』

在空間方面，2011款朗逸和老款車型沒有任何的變化，無論是前排還是后排舒適性都還行，至少在這個(gè)價(jià)位車型中朗逸的表現(xiàn)還算令人滿意。如果要和帕薩特比舒適，那就有點(diǎn)差距了，畢竟一分價(jià)錢一分貨。2011款朗逸在安全配置上和老款相比也有了一定的提升，其中品軒版車型增加了ESP車輛穩(wěn)定系統(tǒng)，品雅版車型增加了前排側(cè)氣囊。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，2011款朗逸和老款車型相同，提供了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為1.6L、2.0L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和一款1.4TSI渦輪增壓燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。變速箱則提供了5擋手動(dòng)、6擋手自一體和7擋DSG三種變速箱的選擇。其中除了主銷的1.6L車型沒有變化外，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配車型的數(shù)量有所減少，而1.4TSI搭配的車型數(shù)量則相應(yīng)的增加，有逐步取代2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的趨勢。

雖然2011款朗逸要等到明天才正式上市公布，但我們獲得了新車可能的價(jià)格區(qū)間在11.68-16.28萬元之間。從這個(gè)價(jià)格區(qū)間來看，2011款朗逸車型的價(jià)格和老款車型變化不大，值得關(guān)注的亮點(diǎn)就是搭在1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的車型變多了。當(dāng)然上表中公布的價(jià)格并未是2011款朗逸車型正式的官方售價(jià)，具體情況還是要等到明天上市后才能知曉。

編輯點(diǎn)評(píng)：

上海大眾朗逸，作為一款為中國市場量身打造的緊湊型轎車，其憑借著和諧大氣的外觀、中庸的內(nèi)飾，相對(duì)寬敞的乘坐空間，還算合理的性價(jià)比上市以來取得了非常不錯(cuò)的市場表現(xiàn)。僅在剛剛?cè)ミ^的7月，從相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，朗逸車型的月銷量就超過了1.8萬輛，這個(gè)數(shù)字足矣證明該車受市場認(rèn)可的程度。

2011款朗逸雖然和老款車型相比沒有太多本質(zhì)上的區(qū)別，但新款的輪轂、新增的車身顏色及新款的內(nèi)飾配色，至少能夠?yàn)槲覀儙硇┰S視覺上的改變。同時(shí)對(duì)于喜歡1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的朋友，可以說是有福了，2011款朗逸提供了更多的選擇余地。（文/汽車之家 盛元珺）

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