● 2011款 獅跑：只有三處小變化

  售價：15.98～23.88萬元

　　起亞在8月中旬推出了2011款獅跑，本次推出的2011款獅跑并非大家非常期待的“SL”車型，而只是現款獅跑在價格不變的情況下對配置進行了一些調整，其中主要的變化在輪轂、遙控鑰匙和內飾木紋的顏色。

　　現在再看獅跑的外形已經不能算多么時尚，不過比較粗獷的線條設計還是很符合它SUV的定位。2011款獅跑在外形上僅有一處變化，就是輪轂由原來的銀色五幅變化為現在的黑色烤漆式五幅輪轂，但這個變化僅限于GLS及以上配置車型。

　　2011款獅跑的內飾沿用了09款車型上的全黑內飾，這樣搭配非常符合時下年輕人的喜好，黑色內飾配上全新的深色木紋裝飾帶來不錯的視覺效果，既保證了不錯的運動感，深色桃木裝飾也不那么土氣。

　　大家熱衷于SUV車型，除了它的通過性要好于普通轎車外，它寬敞的載物空間也是一個主要原因，在這方面獅跑一直都做得不錯。正常使用時就可以達到600多升的后備廂空間，而第二排座椅放倒后與地板完全齊平也大大增加了空間的實用性。

『2.0升發動機』

　　2011款的動力沒有任何變化，銷售的主力仍將是2.0L車型，發動機的動力參數比較一般，最大功率142馬力，最大扭矩184牛米。與其搭配的5檔手動變速箱和4檔自動變速箱也并不算先進。2011款更換的折疊鑰匙比較顯檔次，是新款車型的主要亮點。

車型總結：

　　除了折疊鑰匙，我看不出2011款獅跑有什么太吸引人的地方，配置沒太大提高的情況下官方指導價也沒有下降，不過目前在經銷商處它卻有著較大的優惠，以大幅優惠后的價格再看獅跑，它還是具備不錯的性價比的。2011款的推出也看出了起亞并不準備讓獅跑退休，我們關注的“SL”必將以更高的定位和全新的命名亮相。

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全文總結：

　　本文為大家介紹的四款車型都在近期推出了2011款車型，它們的賣點各不相同，但是性價比都得到了提升。朗逸延續了大眾緊湊型車的新動力戰略，1.4T發動機將會逐漸取代老邁的2.0升發動機，動力和經濟性都有不小提高。晶銳酷黑版主要走時尚路線，用全新的配色吸引更多消費者沒準會成為晶銳未來的主要營銷方式。凱越將購車門檻繼續降低，減配不多降價卻不少的新車型性價比不錯。最后介紹的獅跑變化也最小，價格不變的情況下，配置也并沒有明顯的提高，折疊的遙控鑰匙算是唯一的亮點。（文/汽車之家 劉昱昕）