商用舒適性典范！靜態體驗豐田普瑞維亞
● 駕駛座特寫：空間足夠，座椅有偷工減料之嫌
普瑞維亞的四門電動窗均采用了一鍵升降，按鍵手感和阻尼的控制也相當優秀。這點不同于其他MPV的第二排負壓換氣式車窗，或者干脆固定無法開啟。
門板的寬度也考慮到了實用性，除了日常放置一些紙巾和地圖的空間外，還預留了杯架，放上兩瓶標準尺寸的飲料瓶不在話下。
前排座椅的造型很寬大，對于不同體型的駕駛者來說都能有很好的舒適性，而對于MPV來說側向包裹則并不是必須的。主駕駛提供了多向電動調節功能，而副駕駛則依舊采用手動調節，除此之外的不足之處則在于豐田詭異的對座椅中部材質進行了分割，一側采用手感柔軟的真皮，另一側則是相對較澀一些的皮革，如此做法不免有偷工減料之嫌。
空間的表現對于MPV來說不算什么問題，頭部一拳多對于178cm左右的體驗者來說綽綽有余，座椅扶手也能保證長途駕駛時的舒適性。不過和更高端的Alphard一樣，普瑞維亞的前排天窗竟然也是全手動的，并且采用負壓換氣設計，從價位來說實在太掉檔次了。
另外，位于前排座椅空間的儲物盒實用性很棒，從實際體驗來看輕易放下3-4瓶飲料應該沒什么問題，并且在背后還設計有2個更多的杯架。同時，如果乘員需要在前后排之間走動，這個儲物盒也可以輕松的在三排座椅之間滑動，很靈活的設計。
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