[汽車之家 初步海選] 2010年12月23日北京市出臺了關于治理交通擁堵的新政策——即從2011年開始，名下沒有登記小客車并且持有駕照的人員只能新增一輛汽車。這樣的政策對于緩解擁堵相信會有一定的幫助，但這并沒有消弱廣大消費者對于購車的熱情，在政策執行的第一天就已經有近6萬名市民申請了搖號。據悉，像廣州等一類城市也都準備出臺類似的政策，將來對于控制機動車增長的政策很可能會在全國推行。
新政策出臺后，消費者對于選擇一輛什么樣的車提出了更高的要求，它既要適合作為平日里上下班的代步工具，也要滿足家庭周末出行購物等多方面需求。今天我們為您考慮到了這一點，下面就為您推薦幾款能夠滿足我們多方需求的車型。
售價：34.00～53.00萬
當我們看到Passat旅行版時，或許會以為是一汽大眾生產的新車型，其實并不是這樣的，這款車是純進口的，它只是前臉和邁騰完全一樣，車身與后備箱一氣呵成，整車給人感覺線條流暢、自然。
Passat旅行版最大的不同就是那吸引人的車尾，原本低調的車型配上大號的后備箱之后表現出完全不一樣的風格，對于選擇旅行版車型的人們也是表達了他們的一種生活方式。旅行版車型后備箱的承載能力是兩廂車或者三廂車無法比擬的，但是不知道為什么在國內，旅行版車型還不能被廣大消費者所接受。
Passat旅行版的后備箱有著很強的承載能力，即使是全家出游時的物品也都可以很輕松的放進碩大的后備箱中，而且它后的高度要比SUV車型低很多，拿取物品時很方便。對于身材嬌小的女性車主來說，后備箱如果可以電動開啟和關閉那就更完美了。
車頂的行李架是很多旅行車的必備配件，它可以讓車子顯得更有味道，多數車型的行李架裝飾作用大于實用性，而Passat旅行版的車頂行李架并非是一般的裝飾品，它采用金屬材質，安裝扎實強度很高，完全可以應對車頂載物的狀況。
在內飾方面，Passat旅行版在做工上表現的比邁騰稍好一些，其他方面差別很小，不過我個人認為內飾上桃木裝飾與它本身的自然、生活風格有些差異，用在這里會不會有些不太合適呢？Passat旅行版配備了自動波車系統，這項配置在同級別車型中可是很少有的，對停車入位不熟練的朋友，絕對是一個好消息。
Passat旅行版的軸距為2709mm與邁騰相同，在乘坐的腿部空間上并沒有太大的提升，由于車頂一直延伸至車尾，除了增加了后備箱的空間外，后排乘客的頭部空間也是這種設計的受益者之一，但后排座椅下面的中央突起很高，坐在中間的乘客會很不舒服。
小結：
Passat旅行版是一輛非常具有生活氣息的車型，它的內部結構與邁騰差別不大，相比之下只是多了一個大后備箱而已，但是就是這個后備箱展現了它的實用，也表現出它更加適合家用一面，雖然在價格上要比邁騰高出不少，但對于最求高品質的消費者來說，Passat旅行版決不會讓您失望的。