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安全很重要 分析6款車型碰撞測試成績

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奇瑞A3

奇瑞 奇瑞汽車 奇瑞A3 2010款 改款1.6MT 尊貴型

  您知道汽車之家2010年人氣最旺的論壇是哪個嗎?沒錯,就是來自奇瑞A3。國人支持自主車型是一方面,其實根本原因還是自主車品質提升了才會獲得如此高的熱度。該車在保持了高性價比的同時,將安全性設計作為它的重點,率先引入了ESP電子穩定程序并成為全系標配,這在合資車型中也非常罕見。那么它的碰撞表現如何呢?

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  因為奇瑞A3是我們的自主車型,因此只參加了國內的C-NCAP安全碰撞,并得到了5星的好成績。在完全正面碰撞中,奇瑞A3的頭部得分不算好,從圖示中可以看出副駕駛相對于駕駛員而言成績稍差。尤其值得一提的是側面碰撞中,奇瑞A3得到了滿分的成績,看來它市場被人津津樂道的安全性并非沒有數據的支持。如果有朝一日能夠參加Euro NCAP的測試,那么結果將會更加有說服力。

  就在本文章截稿之時,中國第四次C-NCAP的碰撞成績公布,其中有6款車型獲得了5星的好成績,更是為關注這幾款車的消費者增強了購車信心。它們是:

2010年第4次C-NCAP碰撞結果

車型 碰撞結果
黃海 新旗勝 ★★★
東風風神 S30 ★★★
斯巴魯 森林人 ★★★★★
長安福特 嘉年華 ★★★★★
現代 新勝達 ★★★★★
上海大眾 途觀 ★★★★★
吉利 帝豪EC7 ★★★★★
東風標致 408 ★★★★★

總結:

  在寫這篇文章之前,我也經常只看星星的多少來大致評判車輛的安全情況,雖然說這樣也沒有錯,但是細細分析一下測試成績還是有很多更深內容的。即使在同為5顆星的前提下,分數也還有可能相差不少。上述來自5個國家的6款車型,我在選擇時帶有一定的隨機性,但大部分還是較新款的車型,從這幾款車的實際碰撞結果來看,雖然很多情況下它們都同為5星,但歐美車在碰撞方面相對日韓車還是有一定優勢,因為5星里面也有成績的好壞區分。

  需要提醒的是,千萬不能有安全測試成績高就以為自己開的是坦克的心態,測試畢竟是雜特定條件下模擬的結果,安全駕駛永遠是最重要的。另外,如果大家喜歡看這類文章,我也很愿意將它持續連載下去,有什么建議和意見也可以在我的博客或者文章留言中發表。(文/汽車之家 孫濤)

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