上面提到了購置年貨，可能會有很多朋友質疑我這個觀點，誰說三廂車就不適合購置年貨呢？的確，任何事情都沒有絕對的，可我下面要說的狀況，三廂車就無法替代了。過年的時候，家里多人出行，有什么辦法解決呢？我認為MPV車型是解決問題的最好辦法。

● 江淮汽車-和悅RS

　　售價：6.98～8.88萬

　　特點：空間上的靈活性是亮點

　　說到江淮汽車，大家肯定會想到那款很商務的MPV——瑞風。的確，江淮依靠瑞風在MPV市場上表現的非常成功，后來還相繼推出了賓悅、同悅等家用轎車，但這次說的不是瑞風，而是在江淮旗下另外一款MPV，它更適合家用，具有更高的性價比，它就是——和悅RS。

　　和悅RS的外形設計由意大利設計大師賓尼法利納執筆，基于和悅轎車平臺發展而來的和悅RS在造型上繼承了和悅經典的風格，這種設計現在看來已成為了江淮的家族特征，設計風格融入了中國京劇臉譜的特色元素，使之看起來更加穩重、大氣、中國味十足。

　　作為MPV車型和悅RS在前兩排空間上的表現相信不會有太大問題，我們最關心的還是它第三排座椅的空間表現，進出第三排對于和悅RS來說還是很方便的。由于受到軸距和車身尺寸的限制，想讓第三排乘客坐著很舒服基本是不太可能了，成年人長時間乘坐很容易腰酸背疼，短時間或兒童乘坐還是可以接受的。

　　和悅RS的后排座椅都是獨立的，使車內的空間變化很靈活，而且可以完全拆下，這在同級別的車型中可是不多見的。當它把所有后排座椅拆下后，車內呈現出一個非常大的空間，雖然地板的平整度表現稍差，但這并不會影響正常的載物。

　　和悅RS的內飾設計很簡潔，沒有什么很復雜的結構，其實低調的風格反而會讓消費者更加容易接受。中控臺表面使用了軟性材料，在材質上既顯檔次又提高了發生事故時的安全性。和悅RS在很多細節上做的同樣很出色。例如：音響的常用按鍵尺寸較大，方便操作，手感也很好；空調出風口可以360度旋轉和關閉，實用性很高等。

　　新上市的2011款和悅RS在配置上較之前車型在保持價格不變的基礎上有所提高，全系標配了自動空調、帶多功能按鍵的真皮方向盤以及座椅高低可調功能。在8萬元這個價位中，配置自動空調的車型還是不多見的。

　　和悅RS使用的是一臺三菱4G93D發動機，排量1.8升，最大功率為143馬力（105kW），最大扭矩為165N·m，搭配5速手動變速箱。整個車系中只有一套動力組合，對于驅動一輛裝備質量為1450kg的車來說，這樣的動力還是完全夠用的。

　　和悅RS采用前麥弗遜后多連桿四輪獨立懸架結構，這樣的懸架設計在乘坐的舒適性和行駛的操控性上都有很好的表現。行駛中，底盤的表現很扎實、穩重，讓人有開歐系車的感覺。

小結：

　　和悅RS較同價位車型有配置齊全、空間寬敞等優勢，優秀的底盤設計和調校讓駕駛者在高速行駛時對車輛的控制很有信心,可以說和悅RS是自主品牌車型中的一個全能選手，再加上8萬元左右的售價，讓它表現出很高的性價比。