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運動不夠徹底 搶先實拍豐田澤拉斯ZELAS

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中控臺:動感十足 做工不錯 質感欠佳

  澤拉斯的外觀并不是顯得十分運動,相比之下,它的內飾可算得上是動感十足。中控臺布局簡潔明了,全黑的中控臺嵌少量的銀色飾件后有著不錯的視覺效果,比較符合它年輕活力的設計訴求。

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  整個中控臺均是使用了硬性塑料包裹,不過經過了顆粒效果的處理,看上去不錯,不過摸上去質感就略有欠佳。三幅式真皮包裹運動方向盤有著不錯的握感,在方向盤上集成了多媒體控制、換擋撥片和定速巡航功能,日常使用是將會更加便捷。

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  炮筒式儀表盤是運動型轎車必不可少的,在澤拉斯身上同樣可以找到。它那炮筒式儀表造型與黑表盤、橙色背景燈光搭配后動感十足,顯示也清晰明了。不過如果這個儀表盤能夠融入更多信息顯示的話,我相信會有更多消費者喜歡。轉速表、時速表、油耗表和里程表這幾個都是最基本的,如果僅有這幾項功能的話,那未免有點單調了。

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  全景天窗是很討人喜歡的配置,除了更能親近大自然以外,其它的優點我相信大家都很清楚了。雖然澤拉斯配備的并不是全景天窗,不過它這個雙天窗也不錯,前后排乘客都能得到充分的照顧。另外,它的前排天窗為外滑式天窗,是可以開啟的。

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  • 杰路馳 2014款 2.5L 豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.08 40.77 8.65
    測試文章:個性派里的實用主義者 測試豐田杰路馳
    評測編輯-李毅:

    杰路馳的原版車型Scion tC,在美國是一款面向年輕消費者的廉價三門掀背車,個性的外觀、不錯的動力和實用的空間都是它的賣點,只可惜進口國內之后,價格便宜這個最大的優勢蕩然無存。

    評測編輯-梁巍:

    總的來說,杰路馳這款車并不符合絕大多數中國消費者的口味,況且它的定價實在太高,所以讓它繼續走小眾化之路吧。

    評測編輯-時睦華:

    如果杰路馳采用的是前置后驅布局,使用縱置6缸發動機,我覺得它可以得到8分甚至9分。但實際情況是,它采用的是前置前驅布局,使用橫置4缸發動機。盡管它的造型很有個性,操控方面也做了運動化調校,但它在運動和舒適的路上走得都不夠遠,我想不到太多購買它的理由。

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杰路馳 2011款 2.5L 豪華版

指導價:28.00萬
級別:跑車
發動機:2.5L 178馬力...
變速箱:6擋手自一體
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