[汽車(chē)之家 測(cè)試] 對(duì)于倒車(chē)?yán)走_(dá)的測(cè)試是一個(gè)長(zhǎng)期的選題，文章并沒(méi)有對(duì)比PK的意思，參與測(cè)試的每輛車(chē)都獨(dú)立存在，對(duì)于它們的測(cè)試都使用了同樣的標(biāo)準(zhǔn)，話不多說(shuō)，一起來(lái)走進(jìn)這期的倒車(chē)?yán)走_(dá)。
| 倒車(chē)?yán)走_(dá)系列文章 (點(diǎn)擊查看) |
涉及車(chē)型 |
| 第一期 | |
| 第二期 | 博悅 鋒范 科魯茲 朗逸 風(fēng)神S30 天語(yǔ)SX4 |
| 第三期 | 君越 K5 邁騰 雅閣 蒙迪歐-致勝 凱美瑞 天籟 |
| 第四期 | 新索納塔 C5 CC 睿翼 昊銳 |
| 本期 | 景程 奔騰B70 沃爾沃S60 奧迪A4L 寶馬3系 |
雪佛蘭景程
想花15萬(wàn)買(mǎi)中型車(chē)，得要面子，不能太寒酸。好吧，景程推薦給你，景程作為雪佛蘭品牌中型車(chē)的入門(mén)及產(chǎn)品，相對(duì)低廉的價(jià)格在中型車(chē)中基本沒(méi)有合資品牌作為直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
車(chē)身參數(shù)
| 長(zhǎng)（mm） | 寬（mm） | 高（mm） | 軸距（mm） | |
| 景程： | 4820 | 1807 | 1450 | 2700 |
景程倒車(chē)?yán)走_(dá)帶有4探頭，探頭離地高度為61cm，離地高度有些偏高，在實(shí)際測(cè)試中我們需要將樁桶疊加才能探測(cè)到。測(cè)得最大探測(cè)距離為132cm，距離倒是比較合理，與同級(jí)別車(chē)型基本相同。
雷達(dá)最小探測(cè)距離為24cm，這個(gè)距離還是不錯(cuò)的，與邁騰、君越等中型車(chē)相差無(wú)幾。當(dāng)雷達(dá)長(zhǎng)鳴時(shí)立即停車(chē)即可，不過(guò)雷達(dá)高度確實(shí)是問(wèn)題，日常駕駛中必須注意半米高度以下的障礙物。
景程側(cè)向探測(cè)角度為38度，角度不小，在同級(jí)別車(chē)型中這個(gè)角度算很大的。側(cè)方停車(chē)時(shí)可以更大程度的減小發(fā)生刮蹭的概率。
奔騰B70
在測(cè)試時(shí)我特意和銷售聊了聊這臺(tái)車(chē)的銷售狀況，銷售很樂(lè)觀的告訴我：還不錯(cuò)。奔騰B70與馬自達(dá)6有著太多的共同點(diǎn)，尤其是技術(shù)上，相似度達(dá)到99%。
車(chē)身參數(shù)
| 長(zhǎng)（mm） | 寬（mm） | 高（mm） | 軸距（mm） | |
| 奔騰B70： | 4705 | 1782 | 1465 | 2675 |
奔騰B70雷達(dá)高度54cm，最大探測(cè)距離為125cm，對(duì)于障礙物的探測(cè)能力并不是很差，單獨(dú)對(duì)大號(hào)樁桶可探測(cè)到，并不用疊加或者墊什么東西。
最小探測(cè)距離有些過(guò)于保守了，在車(chē)尾距離樁桶還有46cm時(shí)雷達(dá)開(kāi)始長(zhǎng)鳴，在日常家使用當(dāng)雷達(dá)長(zhǎng)鳴，依然可以放心的將車(chē)向后倒一點(diǎn)。
奔騰B70側(cè)向探測(cè)角度同樣很大，達(dá)到了28度，這個(gè)角度還是比較樂(lè)觀的，只不過(guò)最小探測(cè)距離偏小，所以側(cè)方停車(chē)時(shí)多少會(huì)有些影響。