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增配很實用!實拍2011款榮威550超值版

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  內飾一直是榮威550炫耀的資本,無論中控臺造型、內飾做工、用料以及配置與目前同價位中主流的合作品牌緊湊型轎車相比榮威550都有過之而無不及。配置方面,對于一臺售價不到14萬元車而言,真皮多功能方向盤、自動空調、電動真皮座椅、一鍵啟動和方向盤換擋撥片等一應俱全,我們還能要求什么呢?

 榮威 上海汽車 榮威550 2011款 基本型

  榮威550的主駕駛座椅提供了6電動調節+手動腰托的調節方式,且全車座椅都采用了德國進口真皮進行包裹,皮質手感不錯且做工也相當不錯。但由于前排座椅椅墊設計的原因,舒適性一般。

榮威 上海汽車 榮威550 2011款 基本型

汽車之家 上海汽車 榮威550 08款 550g 1.8t 品仕版

榮威 上海汽車 榮威550 2011款 基本型

  作為一個增配項目,2011款榮威550超值版車型在前排座椅中間的扶手箱內還增加了一個空調出風口,當您開空調時,中央扶手箱可以擔當起冷藏箱的角色。這在夏天,特別是跑長途會很有用。不過目前這個“冷藏箱”只能放下兩罐355毫升的聽裝飲料,如果其深度能再深一點,可以放下一瓶500毫升的塑料瓶就更好了。

榮威 上海汽車 榮威550 2011款 基本型

  而在2011款榮威550中最重要的增配就是后排中央出風口,在即將到來的夏天,這項增配真的可以稱得上是“及時雨”。后排空調出風口對于調節車內溫度,提高后排乘客的舒適性能起到顯著的作用。

榮威 上海汽車 榮威550 2011款 基本型

榮威 上海汽車 榮威550 2010款 550G 1.8T AT品仕版

  相比于前排座椅略帶遺憾的表現,榮威550的后排座椅就明顯更舒適了。除了真皮手感細膩外,座墊與椅背的支撐性都恰到好處,同時帶有杯架的中央扶手是榮威550的全系標配,對于這個檔次的車型,可以稱得是一個亮點。

榮威 上海汽車 榮威550 2011款 基本型

  至于發動機和變速箱,本次推出的2011款榮威550則沒有任何的變化,其中發動機部分繼續沿用原有的1.8L和1.8T兩款,變速箱仍為5速手動或5速手自一體兩種。而此前有報道說,榮威550在中期改款時,其現有的5速手自一體變速箱會被DCT雙離合變速箱取代一事,并沒有出現在2011款榮威550上,也算是意料之中的事情。

編輯點評:

  到目前為止,我們尚沒有得到廠商關于本次實拍的2011款榮威550車型具體官方說法。但不管怎么說,這次榮威550推出的超值版車型增配卻是實實在在的,其中更大的外后視鏡可以提供駕駛者更好的視野,后排空調出風口和手套箱空調出風口的增加則是在細節之處體現了對駕乘者的關懷。

2011款榮威550超值版與世博風尚版配置區別
車型 指導價
(萬元)
優惠幅度
(萬元)
超值版與世博風尚版配置差異
2011款 550
1.8 AT超值版
13.98(預售) 約0.50
再送禮包
1、外后視鏡尺寸加大
2、增加前翼子板側通風口
3、增配前排扶手箱內出風口
4、增加后排空調出風口
2010款 550
1.8 AT世博風尚版
13.98 約0.70
再送禮包

  據編輯從上海地區榮威4S店獲悉,目前2011款榮威550超值版車型已經陸續到店,且正處在與原世博風尚版車型新老接替的階段。兩車的優惠幅度會有所區別,其中新推出的榮威550超值版車型的優惠幅度在5000元左右并送裝潢,而世博風尚版車型的優惠幅度稍大在7000元左右并送裝潢。對于近期準備購車,編輯建議你可以到店詳細咨詢一下,兩車的車源、顏色以及優惠情況。如果兩款車型均有現車,且差價在2000元以內,編輯還是建議您購買新推出的2011款榮威550超值版,畢竟新增加的這四項配置中有三項實用性很算不錯。(文/汽車之家 盛元珺)

感謝以下經銷商提供車輛拍攝:

經銷商名稱:上海海博君億汽車銷售有限公司(4S店)
經銷商地址:上海市嘉定區安亭鎮國際汽車城安馳路845號
經銷商電話:021-69503288

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    1.8T發動機的動力表現并沒有我們預想的那么好,實際感覺并沒比1.8L車型強太多,但是反觀其價格卻有點高了,不是一個很有性價比的產品。

    評測編輯-胡正暘:

    這款車官方定價高達18.28,很明顯這是在為以后的下調留出充足空間。

    評測編輯-羅浩:

    1.8T與雙離合變速箱的組合并沒有給榮威550 1.8T帶來應有的性能,它反而在舒適性方面表現不錯,不過結合它偏高的價格,我覺得就不那么有吸引力了。

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    評測編輯-梁巍:

    2013款榮威550增加了一些高科技配置,像雙離合變速箱、發動機啟停系統等等,對于一個自主品牌來說這是個好事情,正在努力向主流高科技看齊,我想這是它的亮點所在,除此之外像1.8L發動機并不能讓人滿意,開起來仍然是有點肉。

    評測編輯-胡正暘:

    在4S店的展廳內,榮威550具備很強吸引力,自主品牌中數一數二的工藝水平,不過一旦開起來,我認為它還不夠好。

    評測編輯-羅浩:

    榮威550在設計和做工方面繼續保持著自主品牌中的高端形象,此次換裝雙離合變速箱和自動啟停裝置是亮點,駕駛感受雖然不算完全令人滿意,但這種技術上的追求是值得肯定的。

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    很遺憾,榮威對550 1.8的產品定位沒搞清楚,既然沒要1.8T而選擇1.8的用戶除了因為價格問題之外,對1.8T的油耗可能也很擔心,買個自然吸氣的車很大程度是覺得油耗低,比較遺憾的是,自然吸氣1.8的550油耗更加的夸張,比較遺憾、比較遺憾。

    評測編輯-王苦公:

    大部分地方都和1.8T車型差不多,只是動力更弱了一點。榮威550的定位偏向運動,這樣一來動力不足的問題就更明顯,所以我在想,它是不是應該放棄運動,徹底從家用、舒適出發。作為自主品牌中為數不多的高端產品,從情感方面我還是要支持一下。

    評測編輯-孟慶嘉:

    有人說榮威550是個樣子貨,表面個性、運動,但動力部分卻十分一般,像1.8T車型。而1.8自然吸氣發動機搭配手動變速箱也并非有多少好轉,依我看,榮威550應該將硬朗的懸掛收斂一下,讓整體變成 一種注重舒適化與科技感的年輕、個性車型。

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    550 1.8T這款產品主打賣點是動力性,不過自從我試駕及測試看來,快接近11秒的成績不能讓我滿意。內飾的科技程度不小程度的挽回了一些分數,這也是榮威550系列最大的魅力。在下一個版本的550 1.8T中我希望能看到更強大的發動機調校,才能對的起那個T字。

    評測編輯-王苦公:

    外觀和內飾的設計沒得說,一流水準。但除了設計,550在其它方面還有很長的路要走。1.8T發動機動力比預期要差不少,變速箱也需要進一步精心調校。我到現在也沒弄明白550究竟要往哪個方向發展,外觀雍容典雅,內飾和配置是高科技路線,硬邦邦的懸掛很運動但動力又跟不上。與其這樣,還不如認準一條路走。

    評測編輯-孟慶嘉:

    了解過榮威550 1.8T后才知道,形容這款車最簡單的表達就是注重視覺效果,這一點可以打滿分!但是1.8T發動機沒有任何優勢可言,變速箱也與運動有著一點距離,基本上,如果它的懸掛再調軟一些,榮威550 1.8T將會是一款駕駛比較舒服的家用車!

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榮威550 2012款 550 1.8L 自動超值版

指導價:13.98萬
級別:緊湊型車
發動機:1.8L 133馬力...
變速箱:5擋手自一體
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