[汽車之家 車主回訪]  最近有意無意的把幾款主打舒適的中型車都開了一遍，天籟、雅閣、凱美瑞，當然還有東風雪鐵龍C5（以下簡稱C5）。深刻的感覺出了它們在駕駛和乘坐上的差異，不過我的感受只是短短的一時體驗，今天我們請到了3位C5的車主，不妨來聽聽他們的用車生活，讓我們更深入的了解C5這臺車在日常使用中是怎樣的，為正在挑選車的朋友做個參考。

　　很巧，今天請到的3位車主平時在論壇中都比較活躍，而且相互之間都通過發帖跟帖有過交流，這次正好能坐在一起面對面的溝通，分享用車經驗。在半天的回訪中，三位車主對于C5的優缺點都高度的統一，所以下面文章中的優缺點不僅僅代表某一位車主，而是可以涵蓋他們三個人的意見。下面就來還原當天的回訪。

● 車主一：高先生

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　　高先生今年25歲，從事自動化相關工作，他是位汽車迷更是汽車之家的忠實網友，從上大學時就開始琢磨著自己應該有輛車，于是開始了各種對比。自己經常到4S店進行試駕，也算是閱車無數了，自己的選車周期經歷了3年之久，C5是他最終斟酌對比后的決定。

● 為什么選擇C5？之前還考慮過什么車？為什么淘汰它們？

　　大家別誤會，選車中高先生并不是在速騰和A6L還有C5間徘徊，之所以放速騰1.4T和A6L兩張圖是代表兩個級別。高先生買車之前進行了無數的比較，從緊湊型車一直看到了中型車，每個級別都有中意的車型，但是經過對比，身邊的環境因素讓他放棄了緊湊型車；而維修保養價格高是他放棄中大型車的原因，最終選定中型車。看重C5的性價比和安全性。

● 用車中發現什么值得稱贊的優點？對車輛哪些地方最滿意？

　　外觀的第一印象很重要，高先生欣賞C5的外觀設計，商務和運動并存，適合的年齡段比較寬泛。不過我們不得不承認一點，C5的設計并不是每個人都能認可的，但是一旦你喜歡上它就會被深深的吸引，就像高先生這樣，購車已經一年，但是依然為C5的設計而感到欣喜。

　　高先生的C5為尊雅版，所以不帶有隨動轉向的大燈，彎道輔助照明為單獨的燈泡，但是補光效果依然得到了認可。經過試駕，高先生認為C5的綜合實力最強，不管是舒適度還是駕駛樂趣，絲毫不會次于競爭對手們，同時還有著高性價比，價格低配置高。

　　左右分區空調分區很明顯，有時甚至可以左面出冷風，右面出熱風，這一點其他三位車主也紛紛表示認可。另外，后排出風口位置在B柱上，如果后排乘坐老人空調直吹膝蓋會對健康產生影響，在B柱上降溫效果也會更佳。

● 用車生活中有哪些不足？

　　C5是雪鐵龍第一臺搭載6擋變速箱的車型，與之前的4速相比有著質的提升，但變速箱的品順性以及和發動機的配合并不是那么完美，調教方面還需加強。另外高先生自己購買了一個眼鏡架，因為C5并沒有眼鏡盒，這個細節是讓車主們感到不便的。

小結：

　　購車后沒有任何后悔，高先生用四個字來形容了C5——物有所值。高先生經過了長時間的對比，最后決定購買C5，很顯然他是個理性的購車者，雖然25歲，但是沒有去過分追求激情，成熟的表現很適合C5的風格。