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重點關注舒適度 三款日系中型車小對比

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座椅舒適性和空間對比

  不拼運動不拼性能,三款車的乘坐寬敞程度和舒適性就自然更加受到關注,這也是中型車潛在用戶很重要的權重部分。

豐田 廣汽豐田 凱美瑞 2011款 200E 精英天窗版

座墊長度對比(mm)
車型 前排 后排
凱美瑞 490 470
天籟 500 500
雅閣 500 500

  天籟舒服的座椅早已被人們公認,舒適度明顯高于同級別車型,最大特點就是一個字——軟。其實乍坐進車內那份舒適似乎在不經意間難以察覺,但如果從凱美瑞或是雅閣上下來之后再坐到天籟上,便會充分體驗到它的良苦用心。這里面最不討人喜歡的應該是雅閣,座椅明顯偏硬,而凱美瑞依然很中庸,不會給人帶來什么好的或者壞的印象。

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  凱美瑞和天籟的頭枕都具有合適的軟硬度,凱美瑞的接觸面積略微偏小,一定程度上影響了舒適性,雅閣的頭枕面積不錯,但還是像座椅一樣偏硬不太舒服;后排中央扶手倒是沒拉開什么差距,面積都不小質地也柔軟,符合中型車的身份。

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日產 東風日產 天籟 2011款 2.0L XL 舒適版

本田 廣汽本田 雅閣 2011款 2.0 EX

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  身高為178cm的駕駛員調整到合適的駕駛位置后,三款車的前排頭部空間都沒有什么問題,天籟和雅閣稍稍占優;雅閣較長的車身和軸距在車內也有所體現,它的后排縱向空間是三輛車中最大的,天籟以微弱的劣勢屈居第二,凱美瑞的后排空間表現最差。不過它們的頭部空間似乎都不太理想,當然了,乘客可以將身體坐得往下一些來與腿部空間中和一下,畢竟中型車的腿部都不會很擁擠。后排中間的座椅舒適度,凱美瑞是最好的,主要贏在了幾乎平地板的設計,即使稍微長時間的乘坐也不至于特別難受。

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