[汽車之家 深入體驗(yàn)] 隨著國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)逐漸向多元化發(fā)展，人們對汽車的使用需求也變得越來越廣泛。我們看到在國內(nèi)逐漸升溫的兩廂車，橫空出世的“Crossover”都被廣大消費(fèi)者欣然接受了，但是在歐洲國家最為常見到的旅行版車型似乎與我們還有一段距離。
旅行版車型在英語中稱為“wagon”，它是在三廂轎車的基礎(chǔ)上將后備箱加高至車頂，以達(dá)到擴(kuò)充車內(nèi)空間的目的。與國人一直喜愛的三廂車相比，它具有更為寬敞的后排頭部空間與儲物空間，我認(rèn)為一款車型的旅行版更加適合家用。大眾品牌在國內(nèi)的品牌號召力恐怕是所有汽車品牌都渴望擁有的，此次進(jìn)口大眾將高爾夫6的旅行版GOLF Variant（以下簡稱“高爾夫旅行版”）帶進(jìn)了國內(nèi)。希望這次試水能夠有所收獲，相信更多喜愛旅行版的消費(fèi)者還是盼望它能引進(jìn)國內(nèi)生產(chǎn)。
● 外觀：車尾設(shè)計(jì)過于平庸
高爾夫旅行版的前臉和高爾夫6沒有任何區(qū)別，從車前看過去很難分辨它的身份，如果再仔細(xì)看看，行李架的配備應(yīng)該是它和高爾夫6唯一的區(qū)別了。經(jīng)典的大眾造型，車燈采用了遠(yuǎn)近光雙氙氣大燈，并帶有清洗功能。
車頭不但帶有雷達(dá)探頭，側(cè)面的探頭還證明了它具有自動泊車系統(tǒng)。相比經(jīng)典的前臉設(shè)計(jì)，車尾的造型要顯得平庸了很多。如果不看車標(biāo)，僅僅看車尾的造型和設(shè)計(jì)樣式，我真的很難相信這是一款德系車。
高爾夫旅行版的車身長度比普通版增加了335mm，軸距和普通版相同為2578mm，也就是說車身長度上的增加都用在了車尾。車尾的線條流暢，只是看慣了路上的高爾夫6，突然看到旅行版感覺車尾一定會很沉重，對于車輛的整體操控也應(yīng)該會帶來一定的影響。不過，旅行版更多的還是針對家用，所以強(qiáng)大的實(shí)用性才是它最終的目的。
高爾夫旅行版使用了韓泰VENTUS PRIME2輪胎，該輪胎是韓泰輪胎中的高端產(chǎn)品，其自身主打的舒適性和安全性符合高爾夫旅行版家用的定位。輪胎規(guī)格為205/55 R16，在尺寸上的表現(xiàn)屬于中規(guī)中矩。
輪轂的樣式雖然談不上運(yùn)動，但設(shè)計(jì)的很漂亮，和朗逸的1.4TSI運(yùn)動版多少有著幾分相像。高爾夫旅行版采用了全尺寸備胎，而且也使用了和其它車輪相同的鋁合金輪轂，看來進(jìn)口車型在細(xì)節(jié)的配備上還是比較厚道的。
