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[汽車之家 深入體驗] 進入21世紀以后，跨界風格逐漸在汽車設(shè)計中盛行開來，優(yōu)越的通過性與實用性和良好的市場反應(yīng)起到了推波助瀾的作用。近日，進口大眾Cross Golf車型頻頻出現(xiàn)在國內(nèi)，受到眾多媒體與消費者關(guān)注，能看出進口大眾面對如此盛行的跨界風也顯然不甘落后，務(wù)必要在國內(nèi)這個細分市場領(lǐng)域里占上一席之位。

隨著進口大眾Golf Cross的推出，大眾高爾夫系列新車型達到6款，分別是高爾夫、高爾夫plus、高爾夫Variant、高爾夫GTI、高爾夫R以及Cross Golf。Cross Golf以運動風格的外觀、有所提升的路面通過能力以及寬裕的內(nèi)部空間等為主要賣點，據(jù)有關(guān)信息透露，該車型將于9月25日正式在國內(nèi)上市，其預售價為24-28萬元，下面我們在這款跨界風車型上市前來看看它的產(chǎn)品表現(xiàn)如何吧。

● 外觀-洋溢著圓潤的CROSS跨界風格

第一眼看到Cross Golf 外形都會感覺到它既熟悉也陌生，熟悉的是因為它有著和國內(nèi)一汽-大眾 高爾夫6相似的前臉，同時它豐滿圓潤的車身線條與其明顯的跨界特征卻使人感覺很陌生。如果單從產(chǎn)品線來看，Cross Golf其實算不上一款新車，因為它是基于高爾夫Plus改進而來，只能說是高爾夫Plus延伸來的新車型。

在車身尺寸方面，Cross Golf的長寬高分別為：4221/1776/1645mm，軸距為2578mm，比國內(nèi)在售的高爾夫6 長22mm、高166mm，軸距與原版高爾夫相同，行駛高度升高了20毫米，更高的底盤無疑會有更好的通過性能，而且寬大圓潤的車身保證了車內(nèi)空間。

Cross Golf同樣沿用了了高爾夫家族式前臉，相比國內(nèi)高爾夫6最大的特點就是車身線條的設(shè)計，尤其是發(fā)動機艙蓋的線條，國產(chǎn)高爾夫6是兩側(cè)高中間低的凹形設(shè)計，而 Cross Golf則是兩側(cè)低中間高的凸型設(shè)計，另加上高挑的車身，視覺上感覺要比國產(chǎn)高爾夫6更飽滿。

配置上Cross Golf也是十分豐富，除了常見的功能外，前后合計10個點位的探測雷達，加上可是倒車影像系統(tǒng)和自動泊車輔助系統(tǒng)，CROSS GOLF的停車顯得異常輕松。另外，Cross Golf還配備了自動感應(yīng)式雨刮，對于雨天行車而言，雨刷系統(tǒng)的性能至關(guān)重要，感應(yīng)式自動雨刷器解決了傳統(tǒng)雨刷系統(tǒng)需要頻繁手動調(diào)節(jié)雨刷速度以適應(yīng)不同雨量的情況，讓駕駛者在雨天里行車更加省心。

輪眉和側(cè)圍下方，添加了一層深色飾板，細長的車身同色防擦條和貼在后門的“Cross Golf”標識，顯示出該車型的獨特身份。車頂纖細的行李架，以及后門的輪廓，與新Golf Plus如出一轍，暗示了兩者之間存在著濃厚的血緣關(guān)系。亞光黑的包圍、纖細的行李架、前后雙色保險杠、銀色的防擦條等，都使整體造型洋溢著CROSS跨界風格

Cross Golf的尾部采用了簡約的設(shè)計風格，與新Golf Plus大同小異，如后門中部內(nèi)凹的梯形牌照框，后保險杠底部的長條形紅色反射板等等。尾燈的設(shè)計采用了紅白雙色分離式結(jié)構(gòu)，圓形的倒車燈和霧燈周邊鑲嵌了一圈LED燈組，更快的響應(yīng)速度和超長使用壽命，為主動安全性提供了更多保障。后保險杠底部的護板厚度大大增加，在實用和美觀之間，達到了一種平衡。

Cross Golf采用了普利司通品牌的輪胎，輪胎尺寸為P205/55 R16，再配備了6幅式雙條型16寸輪轂，輪轂的造型并沒有特別的亮點。從輪胎尺寸與性能可看出，它同時兼顧了公路運動性和舒適性。另外，采用了較為普遍的前后盤式剎車，輪板上的通風口有助于剎車系統(tǒng)散熱。

外觀結(jié)語：前臉沿用了大眾最新家族式設(shè)計，圓潤的車型注入了更多CROSS跨界元素，看起來更加動感，離地間隙相比起高爾夫其他車型提升了20mm，提升了車輛通過性，從整體外觀來看，Cross Golf顯得更飽滿更具個性。