四驅車型具有的強悍越野能力吸引著很多人，可您到底對四驅車型了解有多少？在眾多四驅車型中我們應當如何購買？在購買四驅車時我們又應該看那些指標？今天我們就來聊聊四驅車的這點兒事。
四驅車分為不同類型，根據性能與針對人群的不同大致可以分為：城市四驅SUV車型、綜合SUV車型以及越野SUV車型。
城市四驅SUV車型：這類車型雖然配備了四驅系統，但偏向城市駕駛。其四驅系統的作用，在于提高雨雪天氣時的行駛安全，而非針對野外使用所設計。例如：RAV4、CR-V
綜合SUV車型：此類車型相比城市SUV，在更具有越野性能的同時兼顧了城市使用的舒適性。例如：奇駿、自由客、指南者
越野SUV車型：這種車型的設計以克服艱苦路況為主，在設計時他們大多考慮的只是越野能力而非城市駕駛的舒適性，因此，他們舒適性遠遠低于其越野能力。例如：牧馬人、路虎衛士。
● 選四驅SUV時我們看什么?
接近角： 接近角： 接近角是指在汽車滿載且靜止時，汽車前端突出點向前輪所引切線與地面的夾角。這個夾角越大你前進時就能爬越大角度的坡(當然這是不考慮動力的前提下)。
離去角： 離去角是指汽車滿載且靜止時，自車身后端突出點向后車輪引切線與路面之間的夾角。上坡可不是車頭上去了就完事的，車尾的離去角決定著我們后輪也行駛到坡上時車輛是否會托底。所以說，離去角一般大于接近角。
縱向通過角：縱向通過角是指在汽車滿載且靜止時，在汽車側視圖上分別通過前、后車輪外緣做切線交于車體下部較低部位所形成的最小銳角 。在這里我們要多說兩句才能解釋清楚。縱向通過角實際上并不是決定你能跨過多高障礙物的參數，而是另個衡量你能爬(或下)多陡的坡的數值。在車輛處于坡頂時這個角度決定了你車輛的坡度極限。
扭矩：扭矩是使物體發生轉動的力。通俗的講扭矩就是我們擰一個棍子時用的力。所以，這個力量越大我們所能輸出到車輪用于推動車輛前進的力就越大，而這個參數主要影響的并不是車速。
輪端扭矩：我們知道驅動車輛前進最終還是要依靠輪胎完成，而平常看到的參數僅僅是發動機參數，最終實際的數據并不是這區區幾百N·m，發動機的動力需要通過變速器以及減速器等一系列傳動機構才能傳遞到車輪，而四驅SUV由于需要面對崎嶇道路所以對扭矩的需求往往會大于普通轎車。因此，我們看到很多專業改裝會選擇大齒比的減速器以提高輪端扭矩。
減速器：減速器是通過輸入與輸出端之間不同的齒比達到降低轉速提升扭矩的一個機構。他的作用是把發動機通過變速器傳遞出來的動力再次減速增扭。因此，我們可以看到有些極品越野車雖然在發動機參數上并沒有多么出眾，可越野時的動力性能往往高于一些其他車型。
