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7座舒適的選擇 馬自達8對比本田奧德賽

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儲物空間:奧德賽車門儲物格更加豐富

  看過了乘坐空間和后備廂空間,我們再來看看和我們日常用車接觸更多的儲物空間。奧德賽的前后車門都設計了儲物格,而且后車門上的儲物格還是雙層,這樣的設計在同級別中還是不多見的。

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  由于馬自達8后車門采用了滑動式設計,其自身的儲物空間則受到了一定的限制,基本上只能放置一般的瓶裝飲料。當然,前門的空間還是表現不錯的。除了車門上的杯架設計,在第一排中間的位置,還設計了可以翻起的杯架和儲物格,并且為了照顧到后排乘客,還同時為第二排設計了可以折疊的杯架,方便乘客使用。

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  而奧德賽第一排中間可翻起的儲物空間,除了杯架,儲物格還設計了上蓋,既美觀也實用,第二排乘客的杯架被設計在了中央扶手的位置。

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  除了前兩排的儲物空間,第三排乘客也同樣可以享受到同樣的方便性,奧德賽為第三排的兩名乘客都設計了杯架和儲物格,雖然儲物格空間不大,但是放個手機之類的小物品還是可以的。在日常的儲物空間上,兩款車都表現出了不錯的水平,它們在我們的日常使用中都可以提供非常豐富的儲物空間,可以說各有千秋。

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  在頂配的車型上,馬自達8配備了電動車門,讓后排乘客的上下更加方便、輕松,而奧德賽頂配車型將第三排的座椅折疊升級為電動,對于很多女性駕駛員來說,這樣的設計無疑讓日常的使用更加輕松。

動力系統:動力夠用,符合自身定位

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  動力方面,奧德賽使用的是一臺2.4L自然吸氣發動機,最大功率為133kW(180馬力),最大扭矩218N·m,這臺發動機與雅閣所使用發動機相同,對于驅動奧德賽1.7噸左右的車身來說,還是可以輕松應對的。

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發動機

本田奧德賽馬自達8
發動機型號K24AL3
排量(mL)23542261
進氣形式自然吸氣自然吸氣
最大馬力(Ps)180154
最大功率(kW)133113
最大功率轉速(rpm)65006500
最大扭矩(N·m)218205
最大扭矩轉速(rpm)43004000
發動機特有技術i-VETCS-VT可變氣門正時控制系統、VIS可變進氣歧管系統、TSCV可變渦流控制系統
變速箱5擋自動4擋手自一體

  馬自達8搭載的是一臺2.3L自然吸氣發動機,與之前的馬自達6上面的那臺相同,只是為了能夠適應國內的油品,稍微調低了發動機的壓縮比,雖然功率有所降低為113kW(154馬力),但扭矩并沒有降低并保持了之間的水平,達到了205N·m。馬自達8除了車身重量要略高于奧德賽,發動機的動力輸出也要略低,并且所使用的是一臺4速手自一體變速變速箱,所以相信實際的動力表現會略遜于奧德賽。不過,我覺得作為一款MPV車型,我們并不會在乎它的加速有多快,動力有多強,空間寬敞、乘坐舒適才是我們所追求的。

總結:

  對于家用MPV車型,我們更多的還是為了它乘坐空間和儲物空間,以上我們針對乘坐空間、后備廂的靈活性以及前后排的儲物空間進行了對比,兩款車明顯表現出了一些不同的側重點,馬自達更加注重于第二排乘客和第三排乘客的乘坐舒適性,再加上頂配車型所配備的電動車門,也表現出它更加偏向于商務;奧德賽豐富的儲物空間讓它更多的表現出家用的特點。其實兩款車都可以稱之為宜商宜家的車型,不過,在這兩個特點中,奧德賽偏向家用要更多一些,而馬自達8則偏向商用更多一些而已。

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  對于動力上的表現也不是MPV車型的強項,并且面向于家用的話,發動機的動力夠用就好,經濟性才是我們比較在意的。根據工信部給出的綜合油耗測試,馬自達8的百公里油耗為9.8L,奧德賽為9.2L,實際表現相差不大。綜合表現上,更加注重家用的消費者我認為奧德賽更加合適,如果您還需要兼顧到一些商用范圍的話,馬自達8則更加適合。(文/汽車之家 苑璐)

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