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對空間很滿意 3位蒙迪歐-致勝對話車主

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車主二:首堵可樂

福特 長安福特 蒙迪歐-致勝 2010款 2.3 豪華運動型

  車主首堵可樂年齡28歲,同樣從事個體行業,購買的車型也同樣為豪華運動型,只不過是2010年買的,當時優惠2.3萬,并且贈送了全車的裝飾,到目前為止行駛了2.3萬公里左右。

為什么選擇致勝?

福特 長安福特 蒙迪歐-致勝 2010款 2.3 豪華運動型

  他們都是非常喜歡致勝的外觀,全都一見鐘情,但是這位先生對于致勝的外觀的評價并不是很高,在買車時甚至并不太喜歡它的外觀,主要是進行對比之后發現致勝的性價比較高。

當時還考慮過什么車型?

別克 通用別克 君威 2010款 2.0T 豪華運動版 日產 東風日產 天籟 2011款 公爵 2.5L XV 尊雅版

  當時買車是還考慮了君威,被君威外觀深深的吸引住了,試駕過后發現君威后排空間太小,不適合自己。然后看重了天籟,同樣到店里進行了試駕,而且感覺也非常好,座椅舒適度以及噪音抑制都不錯,最后因為品牌等原因放棄。

用車中哪比較滿意?

福特 長安福特 蒙迪歐-致勝 2010款 2.3 豪華運動型

福特 長安福特 蒙迪歐-致勝 2010款 2.3 豪華運動型

  使用中覺得氙氣大燈非常好而且帶有彎道輔助功能,轉彎中能很好的進行補光,在我們以往對話其他車型車主時,也紛紛覺得彎道輔助照明是個好東西。另外這位車主還對方向盤手感表示肯定,不僅僅是單純靜態的感覺,整個駕駛起來的操控感也與他的要求相符,回饋力和指向性滿意。

日常使用中哪不夠滿意?

福特 長安福特 蒙迪歐-致勝 2010款 2.3 豪華運動型

福特 長安福特 蒙迪歐-致勝 2010款 2.3 豪華運動型

  使用中前排杯架不太給力,前排只有一個杯架而且直徑偏小,很多水杯都無法放進去,這個問題上一位車主于洋也有提到,不過好在新款車型已經進行了調整,前排帶有兩個杯架了。還有一個問題就是眼睛盒是個雞肋,容積小,太陽鏡無法放進去,如果可能廠家可以考慮換一個大點的。

小插曲:

福特 長安福特 蒙迪歐-致勝 2010款 2.3 豪華運動型

  首堵可樂把車尾的“長安福特”LOGO扣掉了,換成了XR5 TUBRO,我問他為什么,他說提到長安福特很多人總是想到長安,想不到福特,所以就換了一個標,這樣別人一看到就會說:呦 進口車啊。這也個長安福特提了個醒,應該加強品牌形象的樹立了。

油耗怎么樣?動力夠用嗎?

福特 長安福特 蒙迪歐-致勝 2010款 2.3 豪華運動型

  首堵可樂的駕駛方式更為激進,用他的話說就是路上經常被人挑戰,經常上演追逐場面,追逐過后相互通過一個手指的收拾結束,你們懂的。以這樣的駕駛方式最終得到12.4L的油耗。至于動力,他的方法就是只要狠踩和別的車比吃虧不多。

小結:

  一年多的用車中沒有發現問題,與預期沒有差距,甚至比預期還要好,因為開始并不太喜歡這個外觀,但是看著看著開始喜歡了,并且自己對車進行了小幅裝飾,更個性更實用,一年的車沒有出現任何問題,只為保養才進4S店。

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文章標簽: 車主訪談
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  • 蒙迪歐-致勝 2011款 2.0L GTDi240至尊型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.76 38.90 8.10
    測試文章:加速油耗給力 搶先測試致勝2.0GTDi240
    評測編輯-孟慶嘉:

    2.0GTDi+powershift雙離合變速箱,同時還有240馬力這個數值,聽上去真是挺棒的!這樣一來,它便能夠憑借不錯的性能以及大空間和性價比與競爭對手抗衡了!說實話,我對它的期望很高,特別是在性能方面,如果它能跑進7秒3,我會給它10分!

    評測編輯-梁巍:

    說實話致勝是一款相當不錯的車型,它本應該擁有很好的市場,但唯獨讓動力給耽誤了大好前程,如今福特終于拿來了2.0T發動機跟雙離合變速箱,價格上也有一定的競爭力,但留給它的市場空間已經不多了,想要突圍的話我覺得就需要在價格上多做文章了。

    評測編輯-羅浩:

    事實再次證明,作為一款具有歐洲血統的運動型轎車,發動機一直是蒙迪歐-致勝最大的短板,此次2.0T發動機的誕生徹底彌補了這一不足,現在我終于可以理直氣壯的說,老款蒙迪歐的2.3發動機實在太不給力了!

  • 蒙迪歐-致勝 2007款 2.3L 豪華運動型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.60 38.40 --
    測試文章:設計完全不同!邁騰/致勝深度對比測試
    評測編輯-韓路:

    致勝打9分,主要是失分在這個2.3發動機上,當對手都在9秒左右的百公里加速成績時候,致勝的2.3升發動機顯得那么孱弱。但是致勝完美的時尚外形和極佳內部空間優勢又比對手明顯太多了太多了。我非常喜歡致勝的外形、內飾、空間、操控,唯一遺憾是動力。最后總結一句:致勝的2.3升發動機,配不上它那個美麗的大殼子。

    評測編輯-王苦公:

    致勝剛在歐洲發售不久就風風火火來到中國,足以見得福特對國內市場的重視及對致勝的信心。Kinetic Design設計風格比較激進,車身尺寸也大幅增加,內飾設計更年輕,老款蒙迪歐中庸的形象完全被顛覆。在歐洲研發的致勝行駛表現也完全是歐洲風格,懸掛堅韌,轉向準確;長安福特的做工也有長足進步。沒有2.5T發動機是最大的遺憾。

    評測編輯-孟慶嘉:

    蒙迪歐的變化令人吃驚,一身運動裝的新蒙迪歐-致勝不僅視覺效果極好,駕駛起來也透出點年輕的氣息;盡管外觀突變唬人,但該車對動態的調教卻保持著“傳統”的風格,不急不噪、成熟穩健,不知道007是否也只是被它的外表所吸引?

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加載中

蒙迪歐-致勝

指導價:16.98-25.68萬
級別:中型車
詢底價
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