4.長安-奔奔MINI

推薦理由：最具運動感的“AYGO”系自主品牌微型車，價格有優勢
推薦指數： ★★☆☆☆
（2星理由：外觀時尚，價格有優勢，但相比之前推薦的幾款明顯要優勢不足）
售價范圍：2.99～4.69萬元

　　長安奔奔MINI車型雖然不是長安旗下的首款微型車，但卻是造型做得最為動感時尚的一款微型車，長安奔奔MINI于國內很多自主品牌一樣都是脫胎于豐田的AYGO車型，所以都可以稱值為“AYGO”系車型。如果熊貓算是“AYGO”系車型中最可愛的一款的話，那么長安奔奔MINI則是設計的最為動感一款“AYGO”系車型。

　　2011年的廣州車展上，長安奔奔MINI也帶來最新的2012款車型，而這次新款車型只能算得上是年度的小改款，并沒有為我們帶來過多的驚喜。相比老款而言，新款的長安奔奔MINI卻似乎沒有以前的張揚，進氣格柵的面積變小了，樣子也變得憨厚一些，但精致感卻有所提升。總體而言，奔奔MINI的動感造型得以較好的傳承，只是細節做得更好了。

『左：增加了GPS導航及倒車可視多媒體系統 右：按鍵位置重新設計』

　　內飾變化主要集中在實用性增配上，大體還是以維持老款設計樣式為主。對于一款上市年份不算很久的車型來說，還算是情理之中的事兒。相比配置的增加，按鍵位置的合理化重新設計更值得表揚。

　　乘坐空間方面，奔奔MINI雖然沒有特別突出的表現，但是在“AYGO”系車型中，其乘坐空間是表現最好的一個，這也算是奔奔MINI一個不大不小的競爭優勢。

　　奔奔MINI目前僅搭載一款1.0L的四缸發動機，對于一款微型車來說并不難接受，況且其最大功率是目前國內1.0L發動機中最高的，滿足一般代步需要足矣。與之搭配的有AMT和5MT兩款變速器，沒有太多的特點可言。

　　我們由于沒有對改款車型做出深度的評測，所以具體的油耗數據暫時欠缺，不過通過我們網站的一些對比試駕評測中，奔奔MINI的油耗表現還是不錯的，表現出十分不俗的競爭力。

　　除了外形優勢以外，奔奔MINI車型的價格優勢也是十分明顯的，最低售價為2.99萬元限量版手動型，而頂配車型也僅為4.69萬元的自動豪華型，入門門檻相當低。

推薦車型總結：

　　在滿大街都是QQ3的年代里，奔奔MINI新穎時尚的外觀確實很吸引別人的眼球，另外奔奔MINI整體的售價范圍（2.99～4.69萬）十分具體有競爭力，所以對于一款純代步車型來說，奔奔MINI是十分值得推薦的一款車型。

年輕色彩+活力 試駕長安奔奔MINI 1.0MT
//www.china-wallpaper.com/drive/201001/91309.html

全文總結：

　　雖然緊湊型車早已取代微型車成為了汽車銷售的主力軍，但作為國內“距離最近的汽車夢”，微型車的市場還是擁有屬于自己的一份市場。特別是在房價飛漲的年代里，住房問題已經成為了老大難問題，并非短時間可以解決的。而買輛車在城市里代一下步，轉變一下生活態度，別生活得那么憋屈是不是會更好一些呢？至于你是不是這樣認為，反正我是這樣認為了！（文/汽車之家 何永銘）

>>選車不再是件麻煩事兒 點擊進入汽車之家導購<<