選擇不再唯一 奧迪A7靜態(tài)對比奔馳CLS
● 乘坐舒適性
如果僅從前排座椅的表面現(xiàn)象來看，奧迪A7似乎科技感更強，你能想到的配置在A7上都能夠找到，而且還全部為電動調節(jié)。但仔細研究一下奔馳CLS后發(fā)現(xiàn)，座椅的功能絲毫不遜色于A7，而且頭枕還具有奔馳一貫的Neck-Pro頸部保護功能，舒適性和安全性都更為出色。
后排座椅的氣派程度則一目了然：奔馳CLS完勝奧迪A7。其實這不能怪奧迪的設計人員考慮不夠周全，要怪只能怪奔馳的設計師們無論什么時候都太在意后排乘客的感受了，這也應了“坐奔馳”那句老話。
由于奔馳后排采用了獨立座椅，所以車內最多只能容納四名乘客。而乘坐空間方面，兩款車都表現(xiàn)一般。尤其是后排頭部空間，這也是所有溜背車型共同的“缺點”。
向編輯張子儀提問
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