[汽車(chē)之家 車(chē)型PK]  近期瑞納和起亞K2這兩款韓國(guó)的小型車(chē)可謂是出盡風(fēng)頭，不僅長(zhǎng)期占據(jù)著汽車(chē)之家小型車(chē)關(guān)注榜的前列，而且上市至今也收獲了不錯(cuò)的銷(xiāo)售成績(jī)。但我相信大家所關(guān)心的并不是這個(gè)，而是如何從這兩款出自同一平臺(tái)的“兄弟”車(chē)型中作出正確的購(gòu)買(mǎi)選擇。好吧，既然是這樣，我們今天就把這兩“兄弟”拿出來(lái)比一比。

● 外觀(guān)對(duì)比：設(shè)計(jì)主調(diào)都是年輕有活力

　　自從幾年前韓國(guó)兩大汽車(chē)廠(chǎng)現(xiàn)代和起亞不惜重本把著名的汽車(chē)設(shè)計(jì)師托馬斯·伯克爾和彼得·希瑞爾聘請(qǐng)回來(lái)后，這兩個(gè)傳統(tǒng)的韓國(guó)汽車(chē)品牌開(kāi)始吸收來(lái)自歐洲的設(shè)計(jì)基因，可以看到它們近幾年的產(chǎn)品個(gè)個(gè)都富有設(shè)計(jì)感，而且會(huì)讓人有一種耳目一新的感覺(jué)。眼前的瑞納和K2自然也不例外。

　　一個(gè)濃縮著“流體雕塑”的設(shè)計(jì)理念，一個(gè)以虎嘯式的張揚(yáng)設(shè)計(jì)示人。顯然，兩個(gè)都不是泛泛之輩，可以肯定的是它們都有一個(gè)共同的目標(biāo)，那就是沖擊以時(shí)尚為主打的小型車(chē)市場(chǎng)，鞏固品牌在小型車(chē)級(jí)別的勢(shì)力。

　　在車(chē)身尺寸方面，由于兩車(chē)出自同一平臺(tái)，因此它們的車(chē)身尺寸也極為接近。瑞納的整車(chē)尺寸為4340×1700×1460（mm），K2的整車(chē)尺寸則為4370×1700×1460（mm），軸距同為2570mm。可見(jiàn)，兩車(chē)的差別僅在于車(chē)身長(zhǎng)度，K2的長(zhǎng)度要多出了30mm。

　　兩款車(chē)的車(chē)尾以流暢動(dòng)感為主，C柱與尾廂之間的線(xiàn)條過(guò)渡自然。說(shuō)實(shí)話(huà)，我很慶幸這兩款車(chē)都是先有三廂版車(chē)型，而后才才出兩廂版。要不然就會(huì)跟它們的部分競(jìng)品相似，尾廂就像是硬塞上去那樣，把整車(chē)造型的流暢度都破壞了。

外觀(guān)對(duì)比小結(jié)：

　　各人的審美眼光不同，正所謂青菜蘿卜各有所好，誰(shuí)優(yōu)誰(shuí)劣沒(méi)有一個(gè)絕對(duì)的答案。如果你真想知道哪款車(chē)的外形更受大眾歡迎，那你自己也不妨投下神圣的一票，并查看對(duì)比的結(jié)果，在此我也不多加評(píng)論。

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