注：由于廠家對嘉年華ST展車的監(jiān)管極為嚴(yán)格，因此車展現(xiàn)場我們無法打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙一睹其發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)彩，敬請?jiān)彛?/font>
動(dòng)力方面，據(jù)廠家提供的資料顯示，嘉年華ST將會(huì)搭載1.6L EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大輸出功率達(dá)到了180馬力，最大扭矩達(dá)到了240牛米。在6擋手動(dòng)變速器配合下，0-100公里/小時(shí)的加速成績在7秒內(nèi)完成，最高時(shí)速可達(dá)220公里/小時(shí)。
在動(dòng)力得到大幅提升后，為了讓整車性能得到更好的平衡，福特工程師還為嘉年華ST升級(jí)了制動(dòng)，并裝備彎道扭力智能分配系統(tǒng)（(eTVC)）及三種可選模式的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)。此外，它的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，以及懸掛系統(tǒng)還經(jīng)過特殊調(diào)校，且車身高度也降低了15mm。
● 全文總結(jié)：
7秒內(nèi)破百的性能、夸張的外觀、動(dòng)感前衛(wèi)的內(nèi)飾等特點(diǎn)確實(shí)很吸引人，這款“重口味”的嘉年華足以讓POLO GTI感受到巨大壓力。據(jù)介紹，這款車計(jì)劃在2013年率先投放歐洲市場銷售。至于是否會(huì)投放到國內(nèi)市場，我認(rèn)為大家不要抱有太大的期望，但也不必絕望。畢竟福特已有將福克斯ST引入的意向，嘉年華ST引進(jìn)也不是沒有可能。不過話說回來，即使福特真把這款車引進(jìn)國內(nèi)市場，那它的價(jià)格肯定不菲，也注定了它只屬于某部分人的大玩具。作為普通消費(fèi)者，作為福特嘉年華的愛好者，我覺得更值得期待的應(yīng)該是未來長安福特針對嘉年華的策略，還有關(guān)于它改款的那些事兒，難道不是嗎？（文/汽車之家 何家榮）
