[汽車(chē)之家 購(gòu)車(chē)手冊(cè)] 備受?chē)?guó)內(nèi)消費(fèi)者關(guān)注的國(guó)產(chǎn)寶馬X1已于3月初正式上市了，此次下線的寶馬X1原汁原味的將進(jìn)口車(chē)型還原了出來(lái)。目前，寶馬X1在國(guó)內(nèi)還沒(méi)有一個(gè)真正的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，一直吵著要進(jìn)來(lái)的奧迪Q3連進(jìn)口版本也還沒(méi)有看到，此次寶馬的這一步領(lǐng)先了其它對(duì)手。
此次推出的寶馬X1共有兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，六款車(chē)型，售價(jià)從28.2萬(wàn)元到49.8萬(wàn)元。國(guó)產(chǎn)寶馬X1在同級(jí)別市場(chǎng)中不但暫無(wú)對(duì)手，而且低于30萬(wàn)的入門(mén)價(jià)格也讓對(duì)它心儀已久的消費(fèi)者摩拳擦掌了。從低配到高配的車(chē)型差價(jià)高達(dá)21.6萬(wàn)元，今天我們就從配置的層面為大家分析哪款車(chē)的性價(jià)比最高。
外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，國(guó)產(chǎn)寶馬X1與進(jìn)口車(chē)型如出一轍，如果不看車(chē)尾“華晨寶馬”的中文標(biāo)示，基本是無(wú)法分辨其身份的，而且對(duì)于寶馬的粉絲來(lái)說(shuō)，更加應(yīng)該更喜歡它沒(méi)有受到加長(zhǎng)風(fēng)氣的影響。
進(jìn)口的寶馬X1在國(guó)內(nèi)已經(jīng)上市有兩年多了，對(duì)于它的造型設(shè)計(jì)我們已經(jīng)很熟悉了，所以這次寶馬X1國(guó)產(chǎn)更多給人們的驚喜還是它的價(jià)格。對(duì)于內(nèi)飾的做工自然是沒(méi)話說(shuō)，只是在用料方面還有提升的空間。
在車(chē)身顏色方面共有泰坦銀、開(kāi)士米銀、寶石青、深海藍(lán)、馬拉喀什棕色、雪山版和緋紅色，其中雪山白和緋紅色是非金屬漆。緋紅色在官網(wǎng)上沒(méi)有提供，所以，我們也無(wú)法把這個(gè)顏色展現(xiàn)給大家，在此表示歉意。
除了車(chē)身的顏色外，內(nèi)飾的配色我們也有很多選擇。全系六款車(chē)型，只有入門(mén)級(jí)的18i時(shí)尚型座椅使用了織物面料，座椅本身的顏色有墨灰色、朱砂紅和陽(yáng)光金色三種，與其搭配的內(nèi)飾顏色為全黑，這樣的搭配我覺(jué)得符合追求動(dòng)感效果的年輕消費(fèi)者。
除了入門(mén)級(jí)車(chē)型，18i豪華型和20i領(lǐng)先型的座椅采用了合成皮，顏色上有米色和黑色兩種選擇，并且內(nèi)飾的顏色也和座椅的顏色相一致。深淺搭配的車(chē)內(nèi)顏色應(yīng)該符合更多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的口味。
20i豪華型、28i領(lǐng)先型和28i豪華型的座椅使用了真皮材質(zhì)，顏色上有米色、黑色、紅棕色和巖漿棕色四種選擇，其中只有米色采用了淺色內(nèi)飾，其它顏色的座椅均搭配黑色內(nèi)飾。
動(dòng)力方面，寶馬X1共有三款發(fā)動(dòng)機(jī)，18i使用的是一臺(tái)直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW（150馬力），最大扭矩200N·m。與其搭配的是一臺(tái)6速手自一體變速箱。從參數(shù)上看，150馬力驅(qū)動(dòng)1噸半左右的車(chē)身，滿足我們的日常使用應(yīng)該是不成問(wèn)題。
20i和28i使用的都是直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，只是不同的調(diào)校讓它們之間有了不一樣的表現(xiàn)。20i使用的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135kW（184馬力），最大扭矩270N·m。通過(guò)調(diào)校，28i發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率提升至180kW（245馬力），扭矩提升至350N·m。這兩款車(chē)型所使用的變速箱均為8速手自一體變速箱。無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)還是變速箱，在技術(shù)上都要較18i有了明顯的提升。
