魅影 北京車展獨(dú)家實(shí)拍奔馳CSC概念車
CSC的內(nèi)部設(shè)計(jì)與全新A級相同，只是采用了更為概念化的材料和裝飾風(fēng)格。內(nèi)飾整體布局已經(jīng)接近未來的量產(chǎn)車型。
根據(jù)官方提供的資料，CSC的動力來自一臺全新的211馬力2.0升渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，使用高速多點(diǎn)直噴和多火花點(diǎn)火實(shí)現(xiàn)燃油分層噴射進(jìn)而達(dá)到稀薄燃燒效果。傳動系采用7G-DCT雙離合變速箱及4MATIC四驅(qū)技術(shù)。
未來量產(chǎn)的CLA則有可能使用全新A級的動力系統(tǒng)，包括122馬力和156馬力1.6T汽油機(jī)，及概念車使用的211馬力的2.0T汽油機(jī)，此外還有兩款柴油發(fā)動機(jī)。AMG車型的動力可能達(dá)到350馬力。
據(jù)報(bào)道CSC概念車的量產(chǎn)版CLA最快將于2013年春季在匈牙利的新工廠生產(chǎn)。新車定位將高于MFA平臺的全新A級和B級，略低于后驅(qū)平臺的C級，起價預(yù)計(jì)28000歐元。
根據(jù)之前的一些消息，北京奔馳也將引入MFA平臺生產(chǎn)一款緊湊型車，首款產(chǎn)品會是全新一代B級。MFA平臺也是生產(chǎn)全新A級和CLA的必備條件，北京奔馳也應(yīng)該認(rèn)真得考慮一下引進(jìn)生產(chǎn)CLA，因?yàn)閺哪壳耙阎男畔砜矗@款車很可能會在國內(nèi)大受歡迎。（文/圖 汽車之家 王苦公）
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