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重點不在外形 四款內秀實力派車型推薦

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東風日產-奇駿
  廠商指導價:20.78-26.98萬
  賣點:1、四驅系統讓其擁有較為出色的越野能力
    2、舒適性以及人性化設計不錯

  與斯柯達相比,日產在品牌上占有一定優勢。但奇駿的銷量始終不如CR-V,不是因為名字沒起好,而是和它的外形有很大因素。

日產 東風日產 奇駿 2012款 2.0L XE 舒適版 MT 4WD

日產 東風日產 奇駿 2012款 2.5L XV 尊享版 CVT 4WD 日產 東風日產 奇駿 2012款 2.5L XV 尊享版 CVT 4WD

日產 東風日產 奇駿 2012款 2.5L XV 至尊版 CVT 4WD

  與其它城市SUV相比,奇駿方正的造型多少還有些硬派越野的調性,車身前半部分也很有氣勢。但是尾部設計頗具爭議性,過于臃腫的造型讓許多人著實接受不了,盡管它的后備廂容積比較大。然而奇駿在外觀方面也有許多亮點,例如行李架上的頂燈在夜晚打開時就比較扎眼。

日產 東風日產 奇駿 2012款 2.5L XV 至尊版 CVT 4WD

日產 東風日產 奇駿 2008款 2.5L XL MT 4WD

日產 東風日產 奇駿 2008款 2.5L XL MT 4WD

  奇駿的內飾也采用了諸多硬朗的線條,中控臺以及門板都采用了軟性材質覆蓋,手感不錯。而它的自動空調和四驅旋鈕的設計和逍客一模一樣,阻尼感也沒有區別,雖然所需要的力度不是很大,但擋位很清晰,回彈的力度也比較舒服。

日產 東風日產 奇駿 2008款 2.5L XL MT 4WD

日產 東風日產 奇駿 2008款 2.5L XL MT 4WD

  奇駿配備的是一套“智能全模式四驅”系統。從結構上來分析,這是一套適時四驅系統。傳動系統配備中央多片離合器式差速器,兩驅狀態下發動機動力只傳遞給前軸,中央多片離合器差速器接合時,一部分動力會分配到后橋,實現四驅狀態。前后橋為普通開放式差速器,2.5L車型四輪還配備電子剎車輔助功能,越野性能在同級別城市SUV中算得上出眾。

汽車之家

  當遇到難度稍大一點的交叉軸項目時,前后車輪各有一側失去抓地力,此時需要鎖定“LOCK”模式,當輪胎打滑時,電子輔助系統便會介入。雖然在它的幫助下,奇駿2.5最終能夠成功脫困,但是這畢竟是一款更偏重于城市定位的SUV,所以不建議車主去挑戰難度更大的項目。

日產 東風日產 奇駿 2010款 2.5L XV 至尊版 CVT 4WD

  雖然奇駿的尾部比較臃腫,但是卻換來了更為寬敞的后備廂空間。在放倒后排座椅的情況下不僅地板平整,而且隔板下方隱蔽的抽屜還可以放些雜七雜八的小物品,是個長途旅行的好幫手。

小結:

本田 東風本田 本田CR-V 2012款 2.4四驅尊貴導航版 豐田 一汽豐田 豐田RAV4 2012款 2.4AT 四驅豪華炫裝版

『競爭對手:本田CR-V(左)、豐田RAV4(右)』

  鑒于奇駿方正的造型,我認為選擇奇駿的人大多數為男性。盡管在銷量上可能不及以上兩位競爭對手,但奇駿擁有更加鮮明的個性和陽剛的氣質,越野脫困能力也要好于對手。所以如果以后你考慮經常帶著全家去野外郊游的話,選擇奇駿是更為明智的。

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