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動力總成：搭載全新小排量V6發動機 表現值得期待

底盤懸掛方面，全新一代雷克薩斯GS沿用了老款的設計，也依然采用前置后驅的驅動形式。不過從雷克薩斯GS的宣傳片來看，這一代GS似乎更加注重運動操控方面的表現，這點在我們的全新一代雷克薩斯GS F-sport試駕文章中便有較好的體現（點擊查看試駕文章）。而普通款式的操控表現又是如何，則敬請留意日后的評測報告。

雷克薩斯GS250市場前景分析：

■ 目前同級別最直接的競爭對手？

『左：一汽奧迪A6L 右：華晨寶馬5系』

雖然全新一代雷克薩斯GS依舊憑借“高貴”的進口身份搭配市場，但是要在中大型車市場創造一番景象，則必須經過同級別的兩款國產豪華車領軍車型——奧迪A6L和寶馬5系這一關，這兩款車型才是全新一代雷克薩斯GS最直接，也是最要重視的競爭對手。與這兩款“大哥”級別的車型同臺競爭，要做到“打敗”一詞幾乎是不可能的事情，但憑借相當不錯的配置水平和雷克薩斯一直以來的良好口碑，分得一些份額應該不是太大問題，整體銷量估計會比老款有小幅度的提升。

■ 60萬元的凈車價格還能買到的同級別車？

『左：英菲尼迪M系加長版 右：北京奔馳E系加長版』

『左：長安沃爾沃S80L 右：通用凱迪拉克SLS賽威 』

除了兩位上面說到的兩位最直接競爭對手外，全新一代雷克薩斯GS車型需要面對的同級別競爭對手還是比較多的，特別是對于今天介紹的這款價值60萬元GS250豪華型。在同級別和同價位車型中，我們還能購買到英菲尼迪M25L 奢華版（62.80萬元)、北京奔馳E300L 優雅型（58.80萬元）、長安沃爾沃S80L 3.0 T6 AWD 智雅版(59.38萬元）和通用凱迪拉克SLS賽威3.6L 運動型（63.80萬元），可以說各個競爭對手都絕非善類，全新一代雷克薩斯GS要突出重圍還是相當有難度的。

■ 全新雷克薩斯GS250頂配（豪華型）與最低配（領先型）相差7.3萬值不值？

最后來談一下雷克薩斯GS250頂配車型（豪華型）與最低配（領先型）之間的差價問題，看看到底值不值。這兩款車型之間差價為7.3萬元，而對應相差的配置包括了AFS自適應照明系統和多重駕駛模式選擇的功能（帶運動增強模式）等在內的13項配置，這對于一款進口中大型車而言，這種差價還是比較合理的。所以頂配的豪華型在全新雷克薩斯GS250系列車型中是十分值得推薦的一款。

全文總結：

全新一代雷克薩斯GS車型由內而外的改變確實讓人有眼前一亮的感覺，外觀相當兇悍激進，內飾進一步的詮釋著豪華的氣息?？梢哉f在與全新一代雷克薩斯GS這短時間的接觸當中，它已經用非常優異的表現向我展示了日系豪華品牌所蘊含獨特魅力，確實是中大型車中非常具有競爭力的一位選手。不過綜合其價格而言，全新雷克薩斯GS的綜合優勢則顯得不那么明顯了。特別是在德系兩強長期占據市場絕大份額的前提下，這種突圍而出的難度更加大了。英菲尼迪為了突破重圍已經正式確立國產進程，我們期待著雷克薩斯的國產化進程。（文、圖/汽車之家 陳海擁）

特別鳴謝車輛提供單位：

經銷商名稱：廣州鴻粵雷克薩斯汽車銷售服務有限公司
經銷商地址：白云大道北958號（華南快速三期永泰出口處）
經銷商電話：020-86059999

文章還沒完，下一頁還有雷克薩斯G250豪華版的配置表，有興趣的讀者可以查看。

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