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[汽車之家 初步海選] 進入2012年以來，國內緊湊型車市場推出了不少十分熱門的新車，這其中既有全新換代的新福克斯、新速騰，也有2012年型款的科魯茲、高爾夫，還有包括自主的長安逸動、合資自主的啟辰D50、思銘等等緊湊型車也都頗具人氣，下面我們就來看看他們在輪轂、輪胎和備胎的選擇上都有怎樣的表現。

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● 輪胎小知識及緊湊型車平均水平介紹

在進行調查之前，先讓我們復習一下輪胎各種參數的意義吧。如果您對這些知識了如指掌可以直接瀏覽第二頁。

　 主流緊湊型車的輪胎寬度在185mm-215mm之間，扁平比在40-65左右，直徑在15英寸-18英寸上下。在不考慮品牌花紋的前提下，寬度越寬、直徑越大成本也就越高。

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　 速度等級是輪胎設計生產時經過多方面因素考量與測試給出的最高速度限制，一旦行駛速度超過該數值，會帶來多種安全隱患。主流緊湊型車的輪胎速度等級在H到Y之間，當然實際車速往往達不到這個上線。

緊湊型車的輪胎載重指數多在85-95之間，廠商會根據車輛的自重和用途選擇輪胎的載重指數，比如較重的美系車往往載重指數也會更高，而日系車則相對低一些。