[汽車之家 初步海選] 這已經是《我們想要這樣的車》系列文章的第三篇，在前兩篇文章中，我們分別介紹了國內市場還沒有引入的各種旅行版（點擊閱讀）和精品微型車（點擊閱讀），而今天我們想要介紹的是那些還沒有引入國內的兩廂緊湊型車。
● 國內未上市兩廂緊湊型車
◆ 兩廂科魯茲
提到國內市場有三廂版卻沒有兩廂版的緊湊型車，我首先想到的就是雪佛蘭科魯茲。三廂版科魯茲憑借著動感的內外設計、較高的性價比獲得了不錯的銷量，不過其兩廂版車型卻總是僅僅出現在一些海外車展和諜照中，始終沒有發布具體的國產信息。
我們曾在2010年的巴黎車展上對兩廂版科魯茲進行過詳細的實拍圖解（點擊閱讀），前臉相比國內在售的三廂版差別不大，僅做了細節上的改進，兩廂版的車尾設計讓人眼前一亮，它將歐洲掀背車的動感與美國品牌特有的肌肉感很好的融合，在車尾充滿力量感的同時又不缺乏兩廂車該有的靈巧。
海外版兩廂科魯茲在內飾上與國內三廂版基本相同，均采用環抱式設計。動感的三輻方向盤、中控臺的布局也沒有發生明顯的變化。6擋手動變速箱已經出現在了國產三廂科魯茲1.6T車型上，相信未來國產兩廂版將會搭配更為豐富的動力系統。
『兩廂科魯茲諜照』
今年5月，一位熱心網友曾經拍到了兩廂版科魯茲諜照，從圖片來看，兩廂科魯茲的外觀設計和海外版基本相同。相信如果科魯茲能夠繼續保持其在國內火熱的銷售勢頭，兩廂版的引進也只是時間問題。
◆ 兩廂思域
兩廂思域也是編輯部人氣非常高的一款車型，在歐洲見過它真身的編輯們幾乎沒有一個不是口水橫流。相比有些全能家庭“主夫”感覺的第九代三廂思域，兩廂版似乎更能激起年輕人的興趣。
我們曾經在2011年的法蘭克福車展上對全新兩廂思域進行了詳細實拍（點擊閱讀），相比三廂思域，兩廂版在設計上要明顯激進的多，其在整體線條上與三廂版有不小的區別，緊湊的車尾更像是最近剛剛在國內上市不久的CR-Z。
海外版兩廂思域內飾與國內的第九代三廂思域有80%的相似度，兩者采用了相同樣式的方向盤，而且中控臺都是雙層設計且向駕駛員側傾斜。不過細節之處海外版兩廂思域顯得更為精致，漂亮的炮筒式儀表、全景天窗都是國內三廂版所沒有的。
不久前國內某媒體曾報道兩廂思域將在廣汽本田實現國產的消息，但至今沒有得到證實。不過考慮到廣汽本田在飛度與雅閣之間的巨大市場真空，所以也不能完全排除其引入兩廂思域用于完善產品線的可能。