手動擋不乞丐實拍途觀手動進享版前驅

田陽

2012年07月31日 09:17 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車實拍] 上海大眾途觀在國內20萬級別的SUV車型里絕對屬于明星產品。中庸和諧的外觀，較為精致的內飾做工，以及整車先進的技術設計，讓其一直以來都穩坐國內SUV的頭幾把交椅。而就在前些天，上海大眾為豐富途觀的車型配置線，又推出了一款1.8T手動進享版，這款車型相比較早上市的1.8T手動都會版擁有更高的舒適性配置，官方報價為22.58萬，與手動都會版的差價為2.6萬，那增加的這些配置到底值2.6萬嗎？現在就讓我們走近這輛新上市的途觀1.8T手動型，好好看看他到底有幾分實力。

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● 外觀無大變化，中網與高配版本相同

　　車身側面，高配版本所使用的鍍鉻車窗邊框及防擦條并沒有出現在這輛新車型上。取而代之的是成本更低廉的黑色塑料件，不過編輯個人認為亮閃閃的鍍鉻裝飾件其實也沒什么好看的，和車身氣質稍微配合不好就會有一股子特別俗氣的味道。

文章標簽：新車圖解

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.01秒	40.90米	9.10升
測試文章：老朋友的新對決翼虎1.5T對比途觀1.4T
評測編輯-盛元珺：	途觀1.4T車型的動力表現可以說是超越預期的，日常市區駕駛絲毫沒有乏力的情況，而且測試成績甚至還超越了1.8T+6AT車型。這或許是得益于DSG變速箱的功勞。而在配置方面，途觀目前1.4T只有兩款車型，整體表現屬于夠用，但不豐盛的水平。介于它即將換代，目前優惠力度比較大，如果你不趕時髦，追求實惠的話，眼前的途觀1.4T還是值得考慮的
評測編輯-朱力神：	在即將換代之際推出的1.4T途觀雖然拉低了車系的售價，但配置表現較為一般。1.4T+6速雙離合的動力總成為其增色不少，操控則和老款保持了一致，其空間表現在同級別中也有著一定的優勢。總的來說，是一款非常符合家庭使用的城市SUV，但必須使用95#汽油無異增加了一定的使用成本。
評測編輯-祁子鑫：	大眾的這套動力系統表現依然讓人滿意，平順性和效率都是同級別的領先者。外觀和內飾沒有變化，中規中矩也找不到太多毛病。駕駛輕松，但配置上表現比較簡譜，例如真皮方向盤等都缺席了。總體來說，這款車是讓途觀官方售價降到20萬區間以下，同時提供自動擋的車型，對于喜歡大眾車的人來說，這是個好選擇。

途觀 2010款 2.0TSI 自動四驅旗艦導航版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.30秒	42.20米	11.10升
測試文章：國產也精彩測試上海大眾途觀2.0TSI
評測編輯-孟慶嘉：	車是不錯，國產后加長了軸距，換裝了6代的內飾元素，同時價格也要更便宜些，這就是眾人瘋狂訂購的原因！不過四驅的能力有限以及新樣式的前臉都沒有過人之處，另外，瘋狂的加價也讓人哭笑不得。
評測編輯-梁巍：	測試進口Tiguan的時候我們已經知道了它的能力，一款綜合實力不錯的城市SUV，而且國產之后尺寸更大了，動力更強了，價格也相對更低了，更符合國人對車的認知。也正因如此才出現了上市之前火爆預定的場面，但隨后發生的事情大家都知道了，實在讓人失望。
評測編輯-韓路：	對于城市用途來說途觀幾乎是目前同級中最強的，因為它具備強大的動力、優秀的操控性和足夠家用的空間。但對于長途戶外旅行來說途觀就不太合適了，它嬌貴的發動機只能加97號汽油，較硬的懸掛也不太適合長途行駛，而且四驅方面的表現也比較一般。

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途觀 2012款 1.8TSI 手動兩驅進享版

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