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●玻璃品牌：根據產地不同，有所區別

除了制造工藝我們再來看看這兩款車型的車窗供應商，在車窗供應商方面，320i前風擋和天窗玻璃采用了英國PILKINGTON（皮爾金頓）的產品，后風擋采用了來自土耳其的SISECAM品牌的產品，側窗則采用了我們自主品牌福耀玻璃的產品，這樣的表現也證明了福耀玻璃在同行業里的發展和實力都得到了認可。

寶馬320Li的車窗玻璃除了后車門三角窗外，全部采用了福耀品牌。對于玻璃品牌相信更多的還是在于廠家選擇的供應商，這個也和工廠所在地有關系，實際在成本上的表現相信不會有太大的差距。

● 輪胎和輪轂：輪轂樣式不同，但輪胎的規格和輪轂尺寸完全相同

輪胎和輪轂也是我們關注的一個重點，兩款車的輪胎規格完全相同，均為225/55 R16，只是16寸的輪轂看上去有些不夠大氣，樣式兩款車也有所區別，對于樣式更多的還是個人喜好。輪胎品牌兩款車則有所不同，320i采用了普利司通泰然者，320Li則采用了倍耐力的P7輪胎，這兩款輪胎的特點都是偏向于舒適性，所以在使用上應該也不有太大的區別。

● 零配件對比：由于產地的不同，致使零配件供應商不一樣

對于配件供應雖然是和生產廠家所在地有著不小的關系，但是對于這兩款車型我們還是想更加細致的了解，我們通過配件上的標識看到，320i的車燈來自奧地利，節氣門感應器來自德國。320Li的配件都來自國內，當然，對于配件供應我覺得不會在質量上有什么區別，畢竟都是要經過寶馬品牌認可才可以，應該也只是生產地的不同僅此而已。

● 內飾做工用料對比：車門內飾板和裝飾件有區別，裝配工藝和用料無明顯差距

看過了外觀、做工以及配件供應商之間的區別，接下來讓我們走進車內，拉開車門，兩款車的車門內飾板造型有所不同，320Li的內飾板上增加了裝飾條，并且車內采用了木紋裝飾面板，相比320i的銀色面板要顯得更加沉穩，這樣的配色倒也符合注重乘坐的消費者。如果是追求操控的必然會選擇標準軸距版，銀色裝飾搭配全黑配色也顯得更加年輕。

● 前排配置對比：320i的配置更加豐富，而且采用了真皮材質，320Li為合成皮

320i的前排座椅帶有加熱功能和腰部支撐調節，空調為雙溫區控制，對于前排乘客的照顧還是320i表現的更加周到和全面。除了車門上的一些細小區別，車內更多的還是集中在了配置的差異上，而在儀表臺的做工和用料上并沒有表現出太大的差距。

不過，座椅的皮質材料兩款車卻有著不太一樣的表現，根據官方提供的信息，320i時尚型采用的是Dakota真皮材料，而320Li則使用的為合成皮。除了材料上的不同，實際感受也有一些區別，Dakota真皮的柔軟性更好，乘坐感受更加舒適，而合成皮則偏硬，在舒適性方面略遜一籌。