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[汽車之家 車型PK] 今年7月份寶馬全新一代3系在國內(nèi)上市，除了國產(chǎn)加長版本，同時上市的還有進(jìn)口的標(biāo)準(zhǔn)軸距版本。在價格相近的情況下，給消費(fèi)者提供了更多的選擇。不過，在我一直以來的印象中，相同車型的進(jìn)口版和國產(chǎn)版相比做工應(yīng)該會好很多，而且此次上市的進(jìn)口寶馬3系在價格上還要低于國產(chǎn)車型，這么看來進(jìn)口版更有性價比。可我的同事金鑫卻不這么看，他認(rèn)為寶馬在國內(nèi)的制造標(biāo)準(zhǔn)完全可以和純進(jìn)口車型相媲美，對于這樣的話題我相信也一定是很多即將購車消費(fèi)者所糾結(jié)的。那么我們今天就親自到4S店進(jìn)行一次更加細(xì)致的對比，看看誰的觀點(diǎn)正確。

我們今天對比的車型為寶馬320i時尚型和寶馬320Li時尚型，寶馬320是我們公認(rèn)性價比表現(xiàn)比較好的車型，而其中的時尚型相信也是主力車型，既然關(guān)注度和性價比表現(xiàn)都很高，那么我們也很想對這兩款車型一探究竟，看看它們之間的表現(xiàn)是否一樣。

● 外觀對比：320Li所增加的110mm全部用在了后排空間上

兩款車型的車身尺寸只是在長度上有所差距，高度和寬度則完全一樣，兩款車長度上相差的110mm剛好就是軸距所增加的距離。通過對車門長度的實際測量，也證明了這部分的空間全部用在了后排上。

除了車身的長短不同，外觀上的裝飾也有不同之處，320Li更多的使用了鍍鉻裝飾套件，這樣的搭配相信也是針對國內(nèi)消費(fèi)者喜好而設(shè)計的。其實對于裝飾套件如何并不能體現(xiàn)出裝備工藝，那么我們就開始更加全面的對比。

●車身裝配工藝對比：進(jìn)口寶馬320i縫隙較大，但均勻度表現(xiàn)更好

我們先對比了兩款車的裝備工藝，在這個環(huán)節(jié)我們針對發(fā)動機(jī)蓋和后備廂蓋縫隙進(jìn)行了測量，用縫隙的表現(xiàn)程度最能體現(xiàn)出裝備工藝的水平。我們對同一條縫隙的兩端和中間三個位置進(jìn)行測量，得出的平均值作為最終成績。

通過對發(fā)動機(jī)蓋和后備廂蓋縫隙部位的測量，兩款車的相差并不大，國產(chǎn)版本的左右兩邊縫隙相差數(shù)值更小，這點(diǎn)值得鼓勵，不過，表現(xiàn)不足的則在裝配工藝上，320Li的發(fā)動機(jī)蓋和前包圍之間的結(jié)合不夠平整，并且后備廂蓋的縫隙前后均勻度也不及進(jìn)口版車型精細(xì)。

●漆面厚度：國產(chǎn)320Li的整體表現(xiàn)更加厚道

裝配工藝上，還是進(jìn)口的320i表現(xiàn)的更好一些，不過，在漆面厚度測試中，國產(chǎn)的寶馬320Li則表現(xiàn)出更加厚道一些。320i的前翼子板和后車門略低于120μm的厚度，而320Li的表現(xiàn)則讓人更加放心，只有車頂?shù)钠骄崦婧穸壬缘陀?20μm。