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內(nèi)飾更加吸引人 2013款長城C30到店實(shí)拍

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  [汽車之家 新車圖解]  一眨眼2012年已經(jīng)過去了一大半,廠商們紛紛在這個時候推出了針對下一年的小改款車型,今天我們?yōu)榇蠹規(guī)淼模褪?013款的長城C30到店實(shí)拍。這款車型從上市以來,取得了非常優(yōu)秀的銷售成績,全國月均銷量都在10000臺以上,在各個汽車論壇中,C30的用戶都給予它非常高的評價,下面我們就來看看這次改款后的C30給我們帶來什么新鮮的感受。

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  • 長城C30 2010款 1.5L 手動豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.70 40.60 6.80
    測試文章:剎車/油耗不錯 測試長城騰翼C30 1.5MT
    評測編輯-孟慶嘉:

    作為長城的首款緊湊型車,騰翼C30一上來便走的是保守化的路線,樸實(shí)的外觀,實(shí)惠的價格,看得出它想要的 穩(wěn)扎穩(wěn)打,實(shí)際上也做到了,6萬塊錢能買到這樣一款車真是挺值的了。

    評測編輯-梁巍:

    長城給我的印象一直不錯,是個腳踏實(shí)地認(rèn)真做產(chǎn)品的企業(yè),而這次騰翼C30作為他們首款緊湊型車產(chǎn)品,雖然是對自己的一次突破,但從產(chǎn)品角度來看也確實(shí)很低調(diào),從外觀到內(nèi)飾都是中規(guī)中矩,包括價格在內(nèi),一如既往的物美價廉,不管怎么說6萬塊錢就能買到一輛緊湊型車,還要求什么呢?

    評測編輯-羅浩:

    長城的又一次大膽的嘗試,向緊湊型車領(lǐng)域邁出的第一步。既然是第一步,我們對它的要求也不能過高,令人欣喜的是它的實(shí)際表現(xiàn)也不差。長城的優(yōu)點(diǎn)就在于它不會搞什么特別離譜的東西,每一步都穩(wěn)扎穩(wěn)打,優(yōu)點(diǎn)“不求有功但求無過”的意思,而對于預(yù)算在10萬以內(nèi)注重實(shí)用性的消費(fèi)者來說,這正是他們希望的。

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長城C30

指導(dǎo)價:5.49-8.35萬
級別:緊湊型車
詢底價
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