配置豐富/期待價格 深入體驗全新勝達
● 動力總成及底盤：
全新勝達將會有兩款發動機可選，分別是2.0TGDi渦輪增壓直噴發動機和2.4L GDi缸內直噴發動機。其中2.0TGDi發動機的最大功率為180kW(245馬力)；2.4L GDi發動機的最大功率為139kW(189馬力)。在變速箱方面，2.0TGDi發動機只會與6擋手自一體變速箱匹配，而2.4L GDi發動機則有6擋手動和6擋手自一體變速箱可選。
● 全文總結：
從配置上來看，這一次我體驗的全新勝達應該是高配車型。從前文的分析可以看到，它的配置相當豐富，轉向系統模式選擇、車道偏移警示、自動泊車等相對高端的配置都有所配備，而且這幾項都是同級競爭對手里面罕見的配置。除了配置外，它還有很多值得一提的地方，例如動感前衛的外觀造型，讓人滿意的車內空間，比較靈活的座椅組合、賬面數據不錯的發動機等。
當然，它的競爭對手也不是“吃素”的，漢蘭達擁有寬敞的車內乘坐空間、豐富的車內儲物格和舒適性；銳界是一款注重駕駛者的SUV，不僅動力強，而且底盤扎實，空間方面也不俗；索蘭托，作為全新勝達的韓系兄弟，它的最新款車型在外觀設計上有所提升，同時還增配了不少的科技配置，秉承了韓系車高性比的一貫性做法，相信未來會給全新勝達帶來不少壓力。按現在的情況來看，就差價格了。如果全新勝達在國內上市的售價合適，那我相信它絕對是一位實力強勁的“攪局者”。（圖/文/汽車之家 何家榮 攝/汽車之家 何家榮 阮志輝 ）
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