后備廂有亮點搶先體驗長安福特翼搏

苑璐

2012年11月14日 08:55 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 內飾：運動風格明顯，做工不錯但用料一般

　　坐進車內，一種似曾相識的感覺，翼搏的中控臺設計前衛(wèi)且層次感分明，這樣的設計相信會獲得大多數(shù)年輕人的青睞。整體偏向深色的內飾配色彰顯出了更多的運動特色，銀色的裝飾也提升了車內的時尚感。

　　整個儀表臺均采用了硬質材料，不過裝配工藝還是比較精細的，上深下灰的設計也符合大多國人的喜好，銀色的面板提升了儀表臺的層次感。每個按鍵的手感都不錯，旋鈕的阻尼的也比較到位，如同手機按鍵的設計是整個中控臺的亮點之一。

　　三輻樣式的方向盤粗細適中，握在手里很充實，在同級別車型當中這樣的表現(xiàn)算得上是數(shù)一數(shù)二了。方向盤左側配備了多功能按鍵，可以操控音響系統(tǒng)和藍牙電話，使用起來也很方便。

　　不規(guī)則的雙炮筒儀表設計增加了車子的運動感，白色儀表顯示配合藍色指針顯得很有科技感。上面的多功能顯示屏，可以顯示瞬時油耗、續(xù)航里程等信息。

　　車窗只有主駕駛一側有一鍵上下功能，按鍵的手感表現(xiàn)到位，但在功能方面表現(xiàn)就很一般了。畢竟福特品牌旗下大多數(shù)車型都已經(jīng)具備四門一鍵上下功能，對于即將推出的新車型采用這樣的設計未免有些說不過去了。

● 空間：空間表現(xiàn)局促，后排更為明顯

　　身高180cm的體驗者坐在車內，整體表現(xiàn)比較局促，尤其是后排的空間，如果乘坐三名成年人的話一定會比較擁擠，影響乘坐的舒適性。

● 乘坐感受：座椅舒適性不錯，前排扶手較窄

　　座椅在舒適性方面的表現(xiàn)很不錯，軟硬適中，對身體的支撐也比較到位。中央扶手比較窄，并且只有主駕駛才有此配置，如果換成中央扶手箱的話，不但在寬度上可以增加，副駕駛的舒適性同時也可得到一定的提升。

文章標簽：深入體驗

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評測編輯-梁�。�	翼搏的產(chǎn)品端沒什么太多可挑剔的，畢竟是個售價只有12萬的小型SUV，以現(xiàn)在的水平來看是個相當有性價比的產(chǎn)品，外形內飾也足夠的個性時尚，適合那些年輕的小夫妻們。
評測編輯-胡正暘：	動力水平一般，不過重點不在這，重點是十萬出頭買個合資品牌SUV，年輕人肯定喜歡。
評測編輯-羅浩：	我實在說不好這樣一輛小尺寸SUV究竟在國內究竟能有多大的市場，也許對于那些喜歡追求個性的消費者來說也是一個不錯的選擇，車本身的綜合表現(xiàn)不錯，就看消費者的認可度了。

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評測編輯-梁�。�	翼搏的產(chǎn)品端沒什么太多可挑剔的，畢竟是個售價只有12萬的小型SUV，以現(xiàn)在的水平來看是個相當有性價比的產(chǎn)品，外形內飾也足夠的個性時尚，適合那些年輕的小夫妻們。
評測編輯-胡正暘：	動力水平一般，不過重點不在這，重點是十萬出頭買個合資品牌SUV，年輕人肯定喜歡。
評測編輯-羅浩：	我實在說不好這樣一輛小尺寸SUV究竟在國內究竟能有多大的市場，也許對于那些喜歡追求個性的消費者來說也是一個不錯的選擇，車本身的綜合表現(xiàn)不錯，就看消費者的認可度了。

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