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● 中控內飾：不遜于合資產品

GS5的價格確實不便宜，但坐入車內你會覺得物有所值。它不會給你那種便宜車上常見的廉價之感，無論是用料、做工還是設計，它在自主SUV中都是數一數二的，這和坐入一輛豐田RAV4或現代ix35在品質感上并無差別。

四輻方向盤的樣式我很喜歡，上面的按鍵功能也比較豐富，常用的功能都可以通過拇指操作，手不需要離開方向盤。方向盤的握感偏細，表面紋理也不是那么清晰，握起來可能會有一點滑。四方向調節比較實用，可以更好的適應駕駛員的身材，然駕駛者找到更合適的、更舒服的坐姿。

我們測試的這輛頂配車配置還是相當豐富的，除了大家都有的導航、雙區空調這些配置外，無鑰匙進入和啟動系統是哈弗H6全系沒有的，座椅加熱是比亞迪S6全系所不具備的，電子手剎、ESP電子穩定系統更是同級別鮮有的配置。