[汽車之家 初步海選]  “男人就怕說小”，這話一點也不假，然而當99%的男人站在下面幾款車型的跟前時，都會瞬間覺得自己很渺小。沒錯，它們就是全尺寸SUV，老美最喜歡的大塊頭。

◆ 汽車之家SUV分級制定標準：

1、按照車身尺寸及軸距（注：尺寸重合部分再參考其它標準）
小型SUV：車長一般介于3850-4350mm之間，軸距小于2670mm。
緊湊型SUV：車長一般介于4300-4750mm之間，軸距2600-2760mm。
中型SUV：車長一般介于4400-4850mm之間，軸距2650-2800mm。
中大型SUV：車長一般介于4750-5150mm之間，軸距2790-3050mm。
全尺寸SUV：車長一般超過5000mm，軸距大于3000mm。

2、競爭對手或用戶關注情況
參考該SUV對應的競爭對手，或關注此SUV的用戶所關注的其他SUV屬于什么級別，以此作為參考標準。

3、開發平臺
一般來說，小型SUV、緊湊型SUV、中型SUV都有相對應的轎車平臺，可以此為參考標準。

4、在品牌內的定位
在一些品牌中，SUV級別的劃分比較清晰，可以以此為參考標準，如：寶馬X1、寶馬X3、寶馬X5；奔馳GLK級、奔馳M級、奔馳GL級；奧迪Q3、奧迪Q5、奧迪Q7等。

奔馳GL級
指導價格：新款暫無售價
在全尺寸SUV中的關注度排名（截止到2013年3月29日）：NO.1

　　全尺寸SUV是為了順應美國市場的需求而誕生的產物，如今許多國內消費者也對這種車型鐘愛有加，所以部分全尺寸SUV也隨之引入國內。例如奔馳GL級就是奔馳旗下體型最大的SUV，對于GL級車型來說，這是一次由內而外的蛻變。目前國內部分經銷商引進的是美規的新一代奔馳GL，至于在國內正式上市，我們還需要等到下半年。

　　新一代奔馳GL的車身尺寸為5120×2141×1850mm，軸距3075mm，整車給人的氣場十分強大。當然除此之外，新GL還擁有著奔馳一貫的優雅與尊貴，甚至還略帶一些時尚感。

　　新一代GL的內飾與M級幾乎完全相同，這是家族化的體現，盡管像我這樣的車迷不太喜歡廠家這樣做，但這樣卻可以極大地降低研發成本，所以廠家還是非常愿意這樣做的。GL車內的用料自然不必多說，由高檔實木、金屬材料和真皮打造的內飾非常豪華，相比上一代進步明顯。

　　與其它大多數奔馳車一樣，COMAND系統功能大同小異，不過新一代GL擁有全景影像攝像頭，它的優點在于不僅擁有多角度畫面顯示，而且還集成了類似寶馬的轉彎半徑軌跡范圍。此外，三片式的天窗設計也是新GL的一個亮點，既照顧了車內三排乘客的感受，還保證了車身的剛性。

　　由于車身尺寸比較大，所以奔馳GL的內部乘坐空間要比那些中大型SUV更寬敞，尤其是第二排的乘客感受非常明顯，然而第三排仍然不太適合成年人長時間乘坐。其實對于這樣的空間分配我完全可以理解，畢竟第三排實際的乘坐率是很低的，日常應急時能夠派上用場就可以了。

　　全新奔馳GL將會有兩種動力版本，分別會匹配一款最大功率408馬力的4.7L BlueEFFICIENCY V8汽油發動機（GL 500 4 MATIC）和一款3.0L BlueTEC V6柴油發動機，傳動系統則配備7速手自一體變速箱。兩種動力車型均符合歐5排放標準。此次奔馳除了推出新一代GL-Class之外，還全新推出了AMG家族中首款全尺寸SUV——GL63 AMG。它搭載5.5L V8雙渦輪增壓發動機，最大功率557馬力，峰值扭矩760N·m，匹配AMG SPEEDSHIFT PLUS 7速自動變速箱，0-100km/h加速只需4.9秒。

　　4MATIC系統當然是GL的重中之重，新車型配備的多路況適應系統組件（ON&OFFROAD package）可以讓全新奔馳GL在不同的行駛狀況和路面條件下做出最佳響應。通過中央控制臺上的旋轉開關選擇不同的駕駛模式，由此可對車輛配置進行調整。所提供的駕駛模式包括自動（標準模式）、越野1（沙地和易于行駛的地形）、越野2（艱難地形）、運動、雪地和拖掛。在空氣懸掛的幫助下，車身最大離地間隙達到了285mm，最大涉水深度為600mm。

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