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[汽車之家 初步海選] 微面憑借著低廉的價格、寬敞的內部空間，使其在物流運輸領域以及三、四線城市有著龐大的市場需求，甚至可以說微面對我國的經濟建設也起到了不小的推動作用。其中，單就五菱品牌，在2012年銷量就突破了145萬臺，旗下車部分車型還被評為全球銷量最好車型之一。今天，編輯就為大家推薦5款售價都在5萬元左右的主流微面車型，其中不乏五菱榮光這樣的銷量霸主，也有新長安之星、金牛星和東風小康V27這類后起之秀，更有近期剛上市，主打品質牌的東風俊風CV03。總之，如果您近期真有購買微面計劃，這篇文章或許能給你購車做一個參考。

用之前流行的“陳歐體”（什么是陳歐體）表述就是：你只看到了我的廉價，卻沒看到我的實用；你有你的配置，我有我的空間；你否定我的檔次，我決定我的市場，但，那又怎樣？哪怕銹跡斑斑，也要活得精彩。我是微面，我為自己代言。

五菱榮光
售價區間：4.03—5.73萬元
推薦車型：1.2L標準型/售價4.85萬元（廠商指導價）

五菱榮光，可以說是目前該價位微面中銷量最好的一款車系，據統計在今年前三個月的銷量就突破了10萬臺大關。該車于2008年正式推出，外觀造型比較中庸，車身比例和諧，它所采用的雙色車色在微面市場中不太多見，

五菱榮光在售的共有兩種軸距8款車型，指導價從4.03萬元—5.73萬元不等，發動機也提供1.2L和1.5L兩種排量可供選擇。其中售價為4.85萬元的1.2L標準型銷量比較好，該車的配置比較合理，諸如霧燈、空調、電動車窗和鋁合金輪轂等實用配置都有，加上不足5萬元的售價，讓人比較容易接受。至于售價5萬元以上的五菱榮光車型由于其價格區間與五菱宏光基本重疊，因此銷量表現比較一般。

內飾方面，五菱榮光的中控臺造型比較規整，上深下淺的配色也符合主流審美。亮面的銀色烤漆飾板為車內增加了些許的視覺層次感。不過，方向盤的握感雖然不錯，也比較粗壯，但喇叭設計為兩點式，不如部分其他品牌車型全浮式的設計用著順手。

在目前5萬元以下價位的微面車型中，大部分車型原廠都沒有助力轉向系統，不過4S店一般都可以提供加裝服務，收費在2000-3000元左右。有了助力轉向之后，車輛在低速轉彎、掉頭時操作會變更輕松。至于是否需求加裝，大家可以根據自身的駕駛習慣進行判斷。

空間表現方面，五菱榮光提供了5座、7座和8座三種版本的車型，其中5座和7座車型比較受市場歡迎。大部分買來拉貨的車主會選擇5座車型，既省去了自行拆卸座椅的麻煩，同時也不會涉及私拆座椅的交通違法行為。如果是載人的客戶，一般會選擇7座版車型。近年來受制于節假日7座及以下小客車高速免費通行政策的影響，8座版車型買的人極少。

五菱榮光提供了1.2L和1.5L兩款直列四缸自然吸氣發動機可供選擇，據經銷商介紹目前主銷的為1.2L車型，其最大功率為82馬力，最大扭矩為108N·m，搭配的是5速手動變速箱。該車的前懸架均為麥弗遜式獨立懸架，后懸架提供鋼板彈簧和五連桿式半獨立懸架兩種可選，賣的好的還是裝備鋼板彈簧的車型。

車型點評：

五菱榮光作為一款推出至今已有5年的老車型，它在外觀內飾的造型上沒有太搶眼的地方，但空間表現令人滿意，整體做工也還算可以。最關鍵的是，五菱在微面市場中有著不錯的口碑和極大的市場保有量，日后的維修保養也比較方便，這對于生來就是干粗活的微面來說，皮實耐用最重要。如果您是一個務實的消費者，五菱榮光可謂是一個不錯的選擇。如果您喜歡五菱榮光，但又覺得它的外觀內飾有點老氣，那不妨再等等，據廠商表示五菱榮光全新改款車型將于今年年底前推出，屆時它的外觀內飾及人性化程度都將會有明顯進步。

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