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大隱于市/大秀于野 分時(shí)四驅(qū)SUV推薦

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  [汽車(chē)之家 初步海選]  近年來(lái),隨著國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)日漸興盛,越來(lái)越多的車(chē)型都在向著適合家用、偏重公路性能的方向發(fā)展,并且搭載著一聽(tīng)便討喜且上檔次的四驅(qū)系統(tǒng)。在這眾多的四驅(qū)SUV中,搭載適時(shí)四驅(qū)以及全時(shí)四驅(qū)的占了絕大多數(shù),而分時(shí)四驅(qū)車(chē)型卻屈指可數(shù)。對(duì)于一些從事特殊職業(yè)(如道路救援)以及專(zhuān)業(yè)的越野玩家而言,他們不考慮城市行駛的舒適性,也無(wú)需車(chē)輛無(wú)時(shí)不刻都以四驅(qū)狀態(tài)行駛。在極限通過(guò)時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)不會(huì)過(guò)熱趴窩,才是他們的訴求。因此,一款可靠的分時(shí)四驅(qū)SUV才是他們的不二選擇。

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  ★注:由于分時(shí)四驅(qū)無(wú)中央差速器,在四驅(qū)系統(tǒng)接通時(shí)前后傳動(dòng)軸處于剛性連接,此時(shí)強(qiáng)行轉(zhuǎn)彎會(huì)造成車(chē)輛損壞甚至發(fā)生危險(xiǎn)。對(duì)越野性能沒(méi)有強(qiáng)烈要求的消費(fèi)者不建議選購(gòu)此類(lèi)車(chē)型。

鈴木 吉姆尼

  官方指導(dǎo)價(jià):14.18-16.08萬(wàn)元

  車(chē)型特點(diǎn):好玩不好用,能爬不擅跑

鈴木鈴木(進(jìn)口)吉姆尼2012款 1.3 AT JLX

  強(qiáng)悍的越野通過(guò)性、短小的外型、190mm的最小離地間隙以及非承載式車(chē)身,將這一切集為一身的吉姆尼注定在那些越野愛(ài)好者眼里奉若珍寶。遍布于車(chē)身四個(gè)端點(diǎn)的車(chē)輪令吉姆尼的接近角離去角均能適應(yīng)絕大多數(shù)路況。如果開(kāi)著它不時(shí)常找個(gè)爛路撒撒野,那才是瘋了。

鈴木鈴木(進(jìn)口)吉姆尼2012款 1.3 AT JLX

鈴木鈴木(進(jìn)口)吉姆尼2012款 1.3 AT JLX

鈴木鈴木(進(jìn)口)吉姆尼2012款 1.3 AT JLX

  這臺(tái)以當(dāng)前眼光來(lái)看數(shù)據(jù)并不突出的1.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),放在吉姆尼這臺(tái)小車(chē)上僅能說(shuō)將將夠用。受非承載車(chē)身結(jié)構(gòu)的影響,它的車(chē)重也達(dá)到了1060kg(自動(dòng)擋車(chē)型為1075kg),我們實(shí)測(cè)的自動(dòng)擋車(chē)型0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?5.9秒,不過(guò)開(kāi)這臺(tái)車(chē)的玩主們不會(huì)需要它在加速上甩出對(duì)手幾個(gè)車(chē)身,而是要它有個(gè)低速擋以便攀爬。

鈴木鈴木(進(jìn)口)吉姆尼2012款 1.3 AT JLX

  前后整體式車(chē)橋、非承載式車(chē)身賦予吉姆尼一個(gè)十分堅(jiān)固的下盤(pán),可愛(ài)的外表,僅僅是它掩藏自己的一身外衣。

鈴木鈴木(進(jìn)口)吉姆尼2012款 1.3 AT JLX

  在四驅(qū)低速模式下,傳動(dòng)軸輸出扭矩將放大2.6倍,以應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)110N·m在極端路況下的局限性。由于在行駛狀態(tài)下分動(dòng)箱內(nèi)部齒輪的轉(zhuǎn)速不同,因此高速四驅(qū)和低速四驅(qū)間的切換必須在車(chē)輛靜止中進(jìn)行。

鈴木鈴木(進(jìn)口)吉姆尼2012款 1.3 AT JLX

  萌面小霸王一般的吉姆尼也有它的軟肋,即它的前后軸均采用開(kāi)放式差速器。當(dāng)前后各有一個(gè)車(chē)輪打滑時(shí),如果沒(méi)有前后橋差速鎖,此時(shí)動(dòng)力將盡數(shù)傳遞給打滑的車(chē)輪,此時(shí)的它便如失了風(fēng)火輪的哪吒,沒(méi)了飛揚(yáng)跋扈,只剩蔫頭耷腦。好在吉姆尼有非常大的改裝潛力,對(duì)于那些偏執(zhí)的越野狂們而言,我想第一個(gè)要?jiǎng)拥兜模囟ㄔ诓钏倨魃稀?/p>

鈴木鈴木(進(jìn)口)吉姆尼2012款 1.3 AT JLX

  吉姆尼配備的是主要為兼顧舒適性的城市SUV車(chē)型設(shè)計(jì)的HT越野輪胎,在越野性能方面便不及牧馬人等車(chē)型采用的全地形越野輪胎那樣出色。背負(fù)式輪胎在吉姆尼這臺(tái)小車(chē)上是一個(gè)很實(shí)用的設(shè)計(jì),節(jié)約了后備廂內(nèi)部的儲(chǔ)物空間,還讓它有了更多的野性味道。

鈴木鈴木(進(jìn)口)吉姆尼2012款 1.3 AT JLX

鈴木鈴木(進(jìn)口)吉姆尼2012款 1.3 AT JLX

鈴木鈴木(進(jìn)口)吉姆尼2012款 1.3 AT JLX

  在內(nèi)飾上更能體現(xiàn)吉姆尼是一個(gè)純粹為滿足駕駛者越野愛(ài)好的玩具本質(zhì),除了CD機(jī),沒(méi)有為乘客裝配更多娛樂(lè)功能,旋鈕和撥桿相結(jié)合的空調(diào)控制簡(jiǎn)單易用、原始純粹,我覺(jué)得放在吉姆尼這小漢子上再合適不過(guò)。

鈴木鈴木(進(jìn)口)吉姆尼2007款 1.3 AT

鈴木鈴木(進(jìn)口)吉姆尼2007款 1.3 AT

  歸根結(jié)底,四座雙門(mén)的吉姆尼非常不適宜作為拖家?guī)Э诘牡谝惠v車(chē),2250mm的軸距放在轎車(chē)上也僅僅是屬于微型車(chē)的標(biāo)準(zhǔn),即便為兩座設(shè)計(jì),1600mm的車(chē)身寬度使得當(dāng)后排坐上兩名成年男性時(shí),它的橫向空間仍然十分局促。顯而易見(jiàn)它并不是為四人所設(shè),若讓吉姆尼作為二人的小天地,在越野之余它倒能夠提供一個(gè)放松休閑的好環(huán)境。

鈴木鈴木(進(jìn)口)吉姆尼2012款 1.3 AT JLX 鈴木鈴木(進(jìn)口)吉姆尼2012款 1.3 AT JLX

  吉姆尼的尾門(mén)沿用了側(cè)開(kāi)門(mén)式設(shè)計(jì),引進(jìn)到國(guó)內(nèi)也沒(méi)有進(jìn)行向左側(cè)開(kāi)門(mén)的本土性?xún)?yōu)化。常規(guī)模式下,113L的行李廂空間確實(shí)是小得可憐了,將后排座椅放倒后,可擴(kuò)展至816L,但座椅靠背與后備廂地板形成一個(gè)小臺(tái)階,不是十分平整。

  小結(jié):14.18-16.08萬(wàn)元的售價(jià)能買(mǎi)來(lái)什么?一個(gè)無(wú)法拖家?guī)Э凇Ⅲw型只能達(dá)到微型車(chē)級(jí)別、毫無(wú)實(shí)用可言的小型SUV;或是一個(gè)上得了大石下得了爛地的越野利器。一切的一切,只取決于荷包的厚度和血液的溫度。

  如果您對(duì)吉姆尼感興趣并有訂車(chē)意向,請(qǐng)點(diǎn)擊這里,填寫(xiě)您的詳細(xì)信息,屆時(shí)會(huì)有專(zhuān)人與您聯(lián)系。如果想知道您的所在地哪家經(jīng)銷(xiāo)商有更多車(chē)源信息,請(qǐng)點(diǎn)擊這里,聯(lián)系當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商實(shí)際到店進(jìn)行體驗(yàn)試駕或洽談選購(gòu)事宜。

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  • 吉姆尼(進(jìn)口) 2007款 1.3 AT 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    15.90 49.30 --
    測(cè)試文章:大孩子的玩具!測(cè)試鈴木吉姆尼1.3自動(dòng)
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    吉姆尼在我眼里是個(gè)非常好玩的小車(chē),外形、性能真是讓人愛(ài)不釋手。對(duì)于吉姆尼體現(xiàn)的產(chǎn)品性能,我給10分!但是我不會(huì)買(mǎi)它......這款小車(chē)僅僅是一個(gè)超貴的大玩具,不是一個(gè)汽車(chē),對(duì)于這個(gè)大玩具的價(jià)格我實(shí)在無(wú)法接受,我對(duì)它市場(chǎng)前景也并不看好。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    首先要肯定吉姆尼是一款充滿樂(lè)趣并且與眾不同的小車(chē);再者,它的越野能力也很出眾。就憑這兩點(diǎn),我想就已經(jīng)有人愿意掏錢(qián)了。不過(guò)僅此兩點(diǎn),也確實(shí)難以吸引更多的用戶(hù),它在空間、公路行駛等方面的表現(xiàn)也確實(shí)不理想。畢竟花14萬(wàn)買(mǎi)個(gè)玩樂(lè)小車(chē)的人還是少數(shù)。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    說(shuō)吉姆尼小而強(qiáng)大一點(diǎn)也不過(guò)分,專(zhuān)業(yè)級(jí)SUV底盤(pán)及低速四驅(qū)功能,讓一輛很“不起眼兒”的小車(chē)能夠隨意的爬坡、越野便足以說(shuō)明這個(gè)問(wèn)題;然而動(dòng)力的偏弱、瘦小的車(chē)身設(shè)計(jì)也讓它無(wú)法在公路上得到更好的表現(xiàn)。對(duì)于14萬(wàn)的價(jià)格我認(rèn)為與它的進(jìn)口身份比較相符,但又有誰(shuí)愿意舍去一輛配置更好緊湊型車(chē)而去選擇它呢?

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吉姆尼(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:小型SUV
詢(xún)底價(jià)
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