[汽車之家 購車手冊] 2013款CC作為一款中期改款車型，換上了全新的家族式設(shè)計，采用了更為端莊、穩(wěn)重的風(fēng)格，一改以往的妖媚氣質(zhì)，變得更成熟、大氣。它的內(nèi)飾與老款車型相差不大，而動力系統(tǒng)也保持一致，依舊搭載的是1.8TSI、2.0TSI及3.0FSI V6三款汽油發(fā)動機，與之匹配的是7速DSG及6速DSG雙離合變速箱。雖然它已經(jīng)上市了一個多月的時間，但我相信還是有不少消費者在對其觀望。如果你是其中的一個，那請繼續(xù)閱讀下文，可能會對你購車有所幫助。
| 一汽-大眾CC官方指導(dǎo)售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 1.8TSI尊貴型 | 25.28 |
| 1.8TSI豪華型 | 26.88 |
| 2.0TSI尊貴型 | 26.78 |
| 2.0TSI豪華型 | 28.38 |
| 2.0TSI至尊型 | 30.38 |
| 3.0FSIV6 | 34.28 |
2013款CC與老款車型一樣，推出了6款車型，其中尊貴型與豪華型均有1.8TSI及2.0TSI兩款不同排量的發(fā)動機可選，而2.0TSI至尊型與3.0L V6車型則分別搭載2.0TSI及3.0FSI V6發(fā)動機。售價方面，2013款CC的售價區(qū)間為25.28-34.28萬元，而老款車型的售價區(qū)間為25.18-34.98萬元，其入門車型的價格貴了1000元，而頂配車型則便宜了7000元。
● 車型介紹：
外觀介紹：
2013款CC作為一款中期改款車型，其換上了全新的家族式外觀造型，整體設(shè)計風(fēng)格更加的穩(wěn)重、大氣。它的前臉采用了最新的大眾家族式前臉設(shè)計，造型與邁騰非常相似。側(cè)身線條依舊流暢、動感，但與老款車型相比，變化并不大。尾部設(shè)計較老款車型更為穩(wěn)重，其主要變化在于換上了更規(guī)整的尾燈造型。在車身顏色上，2013款CC提供了6種不同的顏色給予選擇，其中包括朱鷺白、波爾多紅、開羅金、水晶銀、幻影黑以及極地白。從顏色的來看，這幾種車身顏色都比較的文藝、優(yōu)雅，較為符合該車型的性格特征。
| 新款CC和競品車型尺寸分析 | |||||
| 車型 | 2013款CC | 邁騰 | 帕薩特 | 奧迪A4L | 蒙迪歐 |
| 長度（mm） | 4812 | 4865 | 4870 | 4761 | 4860 |
| 寬度（mm） | 1855 | 1820 | 1834 | 1826 | 1854 |
| 高度（mm） | 1417 | 1475 | 1472 | 1439 | 1480 |
| 軸距（mm） | 2712 | 2812 | 2803 | 2869 | 2850 |
在汽車之家的車型對比數(shù)據(jù)里面可以看到，大家最喜歡拿CC與邁騰、帕薩特、奧迪A4L及蒙迪歐車型做對比。而在與競爭車型較量當(dāng)中，它的車身尺寸屬于中等水平，僅寬度上有一定的優(yōu)勢。
2013款CC全系車型均采用17英寸的鋁合金輪圈，不同配置的車型其輪圈樣式則有所不同，其中尊貴型與豪華型均采用名為“Kent”的五輻式輪圈，但豪華型的輪圈經(jīng)過高亮拋光處理；至尊型及V6型則采用名為“Lakeville”的多輻式輪圈。從輪圈的樣式來看，至尊型與3.0FSI V6型的輪圈樣式更為優(yōu)雅、穩(wěn)重，與車身的貼合度也更高。此外，它全系均使用規(guī)格為235/45 R17的輪胎，從目前我了解的情況來看，2013款CC所配備的輪胎品牌是米其林及固特異。
內(nèi)飾介紹：
『深棕配白色內(nèi)飾』
『米色內(nèi)飾』 『棕色內(nèi)飾』
2013款CC的內(nèi)飾設(shè)計與老款車型相比沒有太大的變化，依舊呈現(xiàn)出一種優(yōu)雅、穩(wěn)重的內(nèi)飾風(fēng)格。內(nèi)飾配色上，尊貴型采用的是黑色內(nèi)飾，風(fēng)格較為年輕、動感，可選裝米色配色。豪華型與至尊型均采用棕色內(nèi)飾，而至尊型還可選裝深棕色內(nèi)飾。此外，頂配的3.0FSI V6車型內(nèi)飾采用深棕色搭配白色內(nèi)飾配色，可選裝全黑內(nèi)飾，其座椅帶金色包邊，高雅的同時，還突顯出動感。
座椅材質(zhì)上，2013款CC對應(yīng)不同車型所采用的座椅材質(zhì)也有所區(qū)別。其中，尊貴型可選米色及黑色兩種真皮材質(zhì)；豪華型可選米色、黑色兩種翻毛皮以及棕色真皮；至尊型所采用的是打孔皮材質(zhì)，顏色有棕色及深棕色兩種選擇；至于頂配3.0FSI V6車型的座椅則采用深棕色配白色的高級打孔皮材質(zhì)。
『上圖是老款CC的車內(nèi)乘坐空間體驗，僅供參考！』
2013款CC的軸距為2712mm，與老款車型相比沒有任何的改變。另外，它的車內(nèi)設(shè)計及布局也沒有變化，因此在乘坐空間方面，它與老款是一樣的。從之前老款CC的空間體驗圖可以了解到，1.75米的模特坐在“CC”的前排座椅上，頭部有一拳多的空間余量，表現(xiàn)還算不錯；后排則受到了尾部線條設(shè)計的影響，頭部基本沒有空間了，而腿部則有一拳多點空間，縱向空間尚算讓人滿意。
亮點配置介紹：
2013款CC全系標(biāo)配了LED日間行車燈、車內(nèi)氣氛燈，高配版車型還增添了并線輔助系統(tǒng)，這三項配置都是老款車型所不具備的。此外，高配車型還配備了第二代自動泊車系統(tǒng)，它擁有12個超聲波傳感器，只要按下啟動按鍵，最快只需15秒即可完美泊車入位。
動力介紹：
『3.0FSI V6發(fā)動機』
『1.8TSI發(fā)動機』 『2.0TSI發(fā)動機』
| 新款CC動力總成 | |||||
| 發(fā)動機 | 1.8TSI | 2.0TSI | 3.0FSI V6 | ||
| 最大馬力（Ps） | 160 | 200 | 250 | ||
| 最大功率（kW） | 118 | 147 | 184 | ||
| 最大馬力轉(zhuǎn)速（rpm） | 6000 | 5100-6000 | 6400 | ||
| 最大扭矩（N·m） | 250 | 280 | 310 | ||
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速（rpm） | 1500-4200 | 1700-5000 | 3500 | ||
| 變速箱 | 7速DSG雙離合 | 6速DSG雙離合 | 6速DSG雙離合 | ||
動力方面，2013款CC與老款車型一樣，依舊提供1.8TSI、2.0TSI及3.0FSI V6三款不同排量的發(fā)動機選擇，其中1.8TSI發(fā)動機可輸出的最大功率為160馬力，最大扭矩為250N·m。2.0TSI發(fā)動機的最大功率為200馬力，最大扭矩為280N·m。3.0FSI V6發(fā)動機的最大功率是250馬力，最大扭矩為310N·m。傳動方面，1.8TSI車型匹配的是7速DSG雙離合變速箱，2.0TSI及3.0L V6車型則是6速DSG雙離合變速箱。