只為擋風遮雨 六款3萬元左右微型車推薦
推薦車型：2013款 1.0L 手動舒適型
指導價：4.59萬元/市場售價：約3.30萬元
在介紹了5款自主品牌微型車產品之后，當然需要用一臺重磅級的合資產品來為本文收尾。“奧拓”這個名字對于中國微車市場的影響力比之QQ而言只大不小，對于向來以擅長設計和制造微型車的鈴木汽車而言，奧拓幾乎就是低價高品質微型車的標桿。隨著2013款奧拓車型的上市，這款車型的市場售價持續性走低，同時也把自主品牌對手們的生存空間壓縮到了極致。
從外形來看，2013款奧拓的前臉較老款車型發生了比較大的變化，具體在于前臉的設計更加硬朗了，而不再是過去圓潤可愛的設計風格了。2013奧拓的車身長寬高尺寸為3570mm×1600mm×1470mm，軸距2360mm，這個數據在車長上要比老款車型增加了70mm，整體尺寸在同級別中算是中規中矩的表現。車身的工藝和漆面效果在這個價位中算得上數一數二的水準，合資產品在模具的細節把控上依舊有自身不小的優勢。
內飾的風格上，硬塑料材質的質感和做工都處理的很到位，實用性方面也展現出了鈴木設計師對于微車設計的獨到之處，幾乎能用上的位置都考慮到了。三輻方向盤質感和手感都很好。黑灰雙色拼接的座椅視覺效果很好，乘坐舒適性上在該級別中也有上佳的表現。
我們所推薦的這款奧拓1.0L手動舒適型是目前全系中在售的最低配車型（1.0L手動實用型已停產），這款車型搭配的輪胎規格僅為155/65 R14，輪胎的品牌為錦湖，我們認為在胎寬方面其實還可以再提升一個檔次。不過在其他安全配置上，奧拓1.0L手動實用性并不寒酸，前排雙安全氣囊、ABS+EBD、大燈高度調節都能夠在這款車型上見到。而舒適性配置上則比較有限了，能夠數的出來的僅有手動空調和前排電動車窗了。
車內空間表現上，此前我們已經見識過根據奧拓逆向開發的眾泰Z100的表現了，并不能讓人滿意，那么作為被借鑒對象的奧拓而言，當然在車內的表現上理所當然的和眾泰Z100保持了一致。身高180cm的編輯身處前排，頭部空間有一拳左右，但身處后排時，頭部和腿部基本就沒有空間了。
動力方面，2013款奧拓采用了代號為K10B1的1.0L三缸自然吸氣發動機，相比老款的K10B發動機做了一些細微的調整，參數方面最大功率為71馬力（52kW）/6000rpm，最大扭矩92牛·米/2500rpm-3500rpm，與之相匹配的是一臺5速手動變速箱。別看這款動力總成在結構和數據方面和自主品牌的產品相差無幾，但一樣是三缸的產品，鈴木K10B1發動機在震動的抑制和動力輸出的順暢性方面都有更加優秀的表現，這其中體現的是廠家多年制造微型車的設計經驗和調校功底，這款發動機在2500轉時就可以達到最大扭矩，也代表著它具備著更適用于城市中低速行駛的調校風格和能力。
● 編輯點評：
作為合資微型車大廠，鈴木旗下的奧拓對于國人的影響力并不亞于桑塔納，它曾為許多中國人圓了擁有汽車的夢想，并且憑借出色的實用性和品質給人留下了極佳的口碑。如今在售的2013款奧拓繼續保持著這一傳統，我們推薦的1.0L手動舒適型在汽車之家降價排行榜顯示，北京地區部分經銷商的最低報價不足3.5萬元，雖然比之前所推薦的幾款自主品牌車型貴不了多少，但是這款車型在安全配置和動力系統方面的優勢是很明顯的，不過若是選擇了這款車型，您可能需要對它寒酸的舒適性配置和有限的乘坐空間有所準備。
編輯總結：
本文中我為大家共推薦了6款不同價位的微車產品，總體來說他們的售價都在3萬到3.5萬元之間，屬于推薦給初次購車，希望能夠擁有一臺遮風擋雨卻又不那么昂貴的小車的消費群體。在結尾的時候我們簡單的做一下總結，如果您需要大空間，奇瑞新QQ和長安奔奔MINI都有上佳的表現；配置方面比亞迪F0、長安奔奔MINI和眾泰Z100做的很到位；如果您對動力總成比較看重，全球鷹熊貓和奧拓則擁有自己獨特的優勢，前者是排量，后者則是設計和制造功底。根據不同的價位、安全性配置的需求、舒適性配置的需求以及乘坐空間分別進行判斷，相信文中的這6款車型中一定會有您所能接受的產品，也希望能為您的微車選擇之路提供一些綿薄之力。（文/汽車之家 黃正橋）
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