最便宜的三叉戟 實拍瑪莎拉蒂Ghibli
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外觀
[汽車之家 新車圖解] Ghibli，原本是地中海一種季風的名字，瑪莎拉蒂把之賦予旗下的車型，寓意著其像地中海季風一樣迅猛與灼熱。作為瑪莎拉蒂品牌的重磅入門級新車，同時也是該品牌的第二款四門車型，Ghibli選擇在2013上海車展上全球首發，可見瑪莎拉蒂對中國豪華車市場的重視程度。
在剛結束不久的2013廣州車展上，Ghibli正式在國內上市，89.80萬元的起步價讓瑪莎拉蒂這個以生產超級跑車、豪華轎車的品牌一下子變得“親民”了許多。現在，我最關心的是這款有“小號總裁”之稱的Ghibli，是否隨著價格的降低而失去了瑪莎拉蒂的精髓。
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內飾配置及空間
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動力系統
對于瑪莎拉蒂而言，Ghibli的推出有多重意義。第一，它的推出讓瑪莎拉蒂擁有更加豐富的產品線，也讓該品牌旗下的車型定位細分更加明確；第二，目前中大型性能車市場的發展不錯，具有很大的潛力，它的推出自然可以讓瑪莎拉蒂在該細分市場占上一定的份額；第三，降低品牌的入門門檻，讓更多的消費者可以擁有瑪莎拉蒂，進一步提升品牌的影響力……
Ghibli的目標很明確，市場投放也很有規劃。它選擇在中國市場全球首發，也第一時間引進到國內銷售，看中的自然是中國豪華車市場的發展情況。憑借著瑪莎拉蒂的品牌影響力，再加上89.8萬元的起售價，我認為它在國內的受關注程度大家完全不用去懷疑。從售價、定位及品牌來看，它的競爭對手的覆蓋面會比較廣。以我個人來看，奧迪A7、奔馳CLS、保時捷Panamera等算是它的比較直接的競爭對手了，它們的客戶群體或多或少會有重疊。（攝/圖/文 汽車之家 何家榮）
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//www.china-wallpaper.com/drive/201304/513428.html
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