外形小改/增觸摸屏拍新款東風日產陽光

朱力神

2014年02月11日 10:00 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 作為一款定位于中低價位的合資品牌家用緊湊型車，東風日產陽光自從2010年底上市之后就受到了不少消費者的青睞，僅最近的2013年12月里，該車就累計銷售了超過1.2萬臺，光是從數據就可以看出其受歡迎程度。而近期，我們從上海地區經銷商處了解到改款陽光已經到店，除了在前臉造型上稍作改動之外，更值得關注的是，中控臺上還配備了帶導航功能的觸摸屏，而該配置在老款車型中是沒有的，至于該車和舊款車型之間到底有多大的差異，通過實拍文章我們一起來看看。

● 外觀介紹：

向編輯朱力神提問

文章標簽：新車圖解緊湊型車導購

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陽光 2011款 1.5XV CVT尊貴版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.27秒	42.07米	--升
測試文章：精準鎖定市場需求測試東風日產陽光CVT
評測編輯-孟慶嘉：	新陽光的出現不單是刷新了東風日產的細分車型，同時在緊湊型車領域中也豎起了一個標桿，低價位、大空間以及良好的動力組合，這原本是自主品牌應該引領的潮流，如今卻被合資品牌搶了風頭。我不懷疑新陽光是款性價比很高的車型，特別是對于年輕人來說，門檻降低了，然而外觀的吸引力不足也將會是一點點的選擇障礙。
評測編輯-梁�。�	陽光這個名字已經消失很久了，記憶中當年的陽光還是款中高檔轎車，不過今天的陽光已經徹底的平民化了，低價位，大空間，駕駛舒適等等這些國人所鐘情的特點它都具備，精準的定位讓它得到了足夠的關注度，同時也讓日產的產品線更加細化。
評測編輯-羅浩：	新陽光在空間、價格、動力和舒適性方面取得了不錯的平衡，有效抓住了很多樸實的中國老百姓的購買心理，但這也使得它成為了一款沒有什么特點的車，總的來說，只是個滿足基本需求的代步工具，當然對于購買這個價位車型的消費者來說，已經足夠了。

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