國內首次亮相搶先拍寶馬M4雙門概念車

朱力神

2014年02月28日 17:00 原創來源：汽車之家

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外觀兇悍/運動氣息濃郁

　　[汽車之家新車圖解] 從去年12月12日官圖發布，到今年1月北美車展上的實車亮相，再到如今M4概念車在國內亮相，寶馬M4這款備受矚目的新車正在加快著其進入中國市場的步伐。今天給大家拍攝的正是首次在國內亮相的M4 Coupe概念車，雖然并非最終量產車型，但據廠商介紹其外觀已經與實車相差無幾，值得與各位進行分享。

● 外觀介紹：

碳纖內飾/3.0T+7DCT變速箱

● 內飾介紹：

● 座椅及空間體驗：

● 動力系統及懸架：

● 編輯點評：

　　盡管目前M4正式在國內上市的時間表尚未確定，量產車型也還未正式和大家見面，但是據廠家人員透露，離最終上市的時間其實已經很近了。在全新的M4 Coupe上，我們見到的更多是寶馬對于M3（E92）那種追求極致性能的精神的延續，每一處細節，每一處設計，不一不在向世人展示寶馬最熱銷M系車型的回歸。舍棄了經典的S65B40A V8自然吸氣發動機之后，全新的3.0L雙渦輪增壓L6發動機卻擁有更讓人著迷的動力參數，相信其最終表現也不會讓人失望。（文/圖/攝汽車之家朱力神）

● 更多文章回顧：

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文章標簽：新車圖解

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寶馬M4 2014款 M4雙門轎跑車閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.31秒	34.69米	10.50升
測試文章：跟V8說再見測試寶馬全新M4雙門轎跑車
評測編輯-羅浩：	這依然是經典純粹的寶馬M，動力充沛，靈活犀利，具備豐富的駕駛樂趣。自動擋性格多面，亦靜亦動，而手動擋在城市里缺乏實用性，它終究成為一款注重玩樂的小眾車。
評測編輯-李佳：	盡管一些人會對自然吸氣不舍，不過對于寶馬來說這是一次成功的迭代，效率至上的時代更需要動力更好油耗更低的車型。全新M4在發動機、變速箱、底盤等多個方面呈現更多面性格。遺憾的是雙門車型不再是那個經典的名字M3，它叫M4。
評測編輯-于晗：	全新M4是款讓人欲罷不能的車，尤其是手動擋的加入給這輛M4增添了更多樂趣，也讓它成為了最特別的M系之一。也許它會和1系M一樣，將有一批忠實擁躉。

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寶馬M4 2014款 M4雙門轎跑車

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