點贊
評論
收藏
分享
當前位置：
解讀低配車 實拍最便宜的國產普拉多
侯云峰
原創 · 0瀏覽·2014-03-04 00:05關注
1外面：與其他車型有明顯區別
[汽車之家 新車圖解] 前一陣，家里有位長輩想買一輛普拉多，用車需求也比較簡單：日常城市代步，偶爾出去自駕游能保證通過性并有一定的脫困能力，問我低配車型怎么樣。我一想，這正好符合我們解讀低配車選題的標準，于是就找來了一輛最低配的國產普拉多一探究竟，也為同樣有此需求的網友做個解答。
2內飾：舒適配置偏少
全文總結：雖然普拉多并不是一輛以豪華為賣點的SUV，但是這輛最低配的4.0L TX在舒適配置上的缺失確實影響了日常使用的便利性。如果您經常走爛路，需要一臺可靠的車型，那么這臺最低配的國產普拉多可以勝任；但是如果您大多數時間都是在城市駕駛的話，那么它在舒適配置方面的劣勢就會顯露無疑，高一個配置的4.0L TX-L將會是更好的選擇，不過這一切還是要根據您的用車需求來定。（文/圖 汽車之家 侯云峰）
相關閱讀：
3詳細參數配置表
| 車型圖片 |  |
| 基本參數 | 普拉多 2014款 4.0L TX |
| 廠商指導價 | 53.00萬 |
| 全國4S最低價 | |
| 廠商 | 一汽豐田 |
| 級別 | 中大型SUV |
| 發動機 | 4.0L 275馬力 V6 |
| 變速箱 | 5擋手自一體 |
| 長*寬*高(mm) | 4780*1885*1845 |
| 車身結構 | 5門5座SUV |
| 最高車速(km/h) | - |
| 官方0-100km/h加速(s) | - |
| 實測0-100km/h加速(s) | - |
| 實測100-0km/h制動(m) | - |
| 實測油耗(L/100km) | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km) | - |
| 整車質保 | 三年或10萬公里 |
| 車身 | 普拉多 2014款 4.0L TX |
| 長度(mm) | 4780 |
| 寬度(mm) | 1885 |
| 高度(mm) | 1845 |
| 軸距(mm) | 2790 |
| 前輪距(mm) | 1585 |
| 后輪距(mm) | 1585 |
| 最小離地間隙(mm) | - |
| 整備質量(kg) | 2150 |
| 車身結構 | SUV |
| 車門數(個) | 5 |
| 座位數(個) | 5 |
| 油箱容積(L) | 87 |
| 行李廂容積(L) | - |
| 發動機 | 普拉多 2014款 4.0L TX |
| 發動機型號 | 1GR |
| 排量(mL) | 3956 |
| 排量(L) | 4.0 |
| 進氣形式 | 自然吸氣 |
| 氣缸排列形式 | V |
| 氣缸數(個) | 6 |
| 每缸氣門數(個) | 4 |
| 壓縮比 | 10.4 |
| 配氣機構 | DOHC |
| 缸徑(mm) | 94 |
| 行程(mm) | 95 |
| 最大馬力(Ps) | 275 |
| 最大功率(kW) | 202 |
| 最大功率轉速(rpm) | 5600 |
| 最大扭矩(N·m) | 381 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 4400 |
| 發動機特有技術 | VVT-i |
| 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油標號 | 97號(京95號) |
| 供油方式 | 多點電噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁 |
| 缸體材料 | 鋁 |
| 環保標準 | 國IV(京V) |
| 變速箱 | 普拉多 2014款 4.0L TX |
| 簡稱 | 5擋手自一體 |
| 擋位個數 | 5 |
| 變速箱類型 | 自動變速箱(AT) |
| 底盤轉向 | 普拉多 2014款 4.0L TX |
| 驅動方式 | 前置四驅 |
| 四驅形式 | 全時四驅 |
| 中央差速器結構 | 托森式差速器 |
| 前懸架類型 | 雙叉臂獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 四連桿整體橋式非獨立懸架 |
| 助力類型 | 機械液壓助力 |
| 車體結構 | 非承載式 |
| 車輪制動 | 普拉多 2014款 4.0L TX |
| 前制動器類型 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 通風盤式 |
| 駐車制動類型 | 手剎 |
| 前輪胎規格 | 265/65 R17 |
| 后輪胎規格 | 265/65 R17 |
| 備胎規格 | 全尺寸 |
| 安全裝備 | 普拉多 2014款 4.0L TX |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主●/副● |
| 前/后排側氣囊 | 前●/后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前●/后● |
| 膝部氣囊 | ● |
| 胎壓監測裝置 | - |
| 零胎壓繼續行駛 | - |
| 安全帶未系提示 | ● |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
| 發動機電子防盜 | ● |
| 車內中控鎖 | ● |
| 遙控鑰匙 | ● |
| 無鑰匙啟動系統 | ● |
| 無鑰匙進入系統 | ● |
| 操控配置 | 普拉多 2014款 4.0L TX |
| ABS防抱死 | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| 自動駐車/上坡輔助 | ● |
| 陡坡緩降 | ● |
| 可變懸架 | - |
| 空氣懸架 | - |
| 可變轉向比 | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖 | - |
| 中央差速器鎖止功能 | ● |
| 后橋限滑差速器/差速鎖 | ● |
| 外部配置 | 普拉多 2014款 4.0L TX |
| 電動天窗 | - |
| 全景天窗 | - |
| 運動外觀套件 | - |
| 鋁合金輪圈 | ● |
| 電動吸合門 | - |
| 側滑門 | - |
| 電動后備廂 | - |
| 內部配置 | 普拉多 2014款 4.0L TX |
| 真皮方向盤 | ● |
| 方向盤調節 | 上下+前后調節 |
| 方向盤電動調節 | - |
| 多功能方向盤 | ● |
| 方向盤換擋 | - |
| 方向盤加熱 | - |
| 定速巡航 | - |
| 前/后駐車雷達 | - |
| 倒車視頻影像 | - |
| 行車電腦顯示屏 | ● |
| HUD抬頭數字顯示 | - |
| 座椅配置 | 普拉多 2014款 4.0L TX |
| 真皮/仿皮座椅 | - |
| 運動風格座椅 | - |
| 座椅高低調節 | ● |
| 腰部支撐調節 | ● |
| 肩部支撐調節 | - |
| 主/副駕駛座電動調節 | - |
| 第二排靠背角度調節 | ● |
| 第二排座椅移動 | - |
| 后排座椅電動調節 | - |
| 電動座椅記憶 | - |
| 前/后排座椅加熱 | - |
| 前/后排座椅通風 | - |
| 前/后排座椅按摩 | - |
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 |
| 第三排座椅 | - |
| 前/后中央扶手 | 前●/后● |
| 后排杯架 | ● |
| 多媒體配置 | 普拉多 2014款 4.0L TX |
| GPS導航系統 | - |
| 定位互動服務 | - |
| 中控臺彩色大屏 | ● |
| 內置硬盤 | - |
| 藍牙/車載電話 | ● |
| 車載電視 | - |
| 后排液晶屏 | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) | ● |
| CD支持MP3/WMA | ● |
| 多媒體系統 | 多碟CD |
| 揚聲器數量 | ≥8喇叭 |
| 燈光配置 | 普拉多 2014款 4.0L TX |
| 氙氣大燈 | - |
| LED大燈 | - |
| 日間行車燈 | - |
| 自動頭燈 | - |
| 轉向頭燈(輔助燈) | - |
| 前霧燈 | ● |
| 大燈高度可調 | ● |
| 大燈清洗裝置 | - |
| 車內氛圍燈 | - |
| 玻璃/后視鏡 | 普拉多 2014款 4.0L TX |
| 前/后電動車窗 | 前●/后● |
| 車窗防夾手功能 | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃 | - |
| 后視鏡電動調節 | ● |
| 后視鏡加熱 | ● |
| 內/外后視鏡自動防眩目 | - |
| 后視鏡電動折疊 | ● |
| 后視鏡記憶 | - |
| 后風擋遮陽簾 | - |
| 后排側遮陽簾 | - |
| 后排側隱私玻璃 | - |
| 遮陽板化妝鏡 | ● |
| 后雨刷 | ● |
| 感應雨刷 | - |
| 空調/冰箱 | 普拉多 2014款 4.0L TX |
| 空調控制方式 | 自動● |
| 后排獨立空調 | - |
| 后座出風口 | ● |
| 溫度分區控制 | ● |
| 車內空氣調節/花粉過濾 | ● |
| 車載冰箱 | ● |
| 高科技配置 | 普拉多 2014款 4.0L TX |
| 自動泊車入位 | - |
| 發動機啟停技術 | - |
| 并線輔助 | - |
| 車道偏離預警系統 | - |
| 主動剎車/主動安全系統 | - |
| 整體主動轉向系統 | - |
| 夜視系統 | - |
| 中控液晶屏分屏顯示 | - |
| 自適應巡航 | - |
| 全景攝像頭 | - |
文章標簽
點贊
評論
收藏
分享
舉報/糾錯