公路上的大玩具 搶先實拍KTM X-BOW GT
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外觀兇猛/街道上行駛的賽車
[汽車之家 新車圖解] 早在2006年，KTM與多家公司聯合開發了搭載奧迪發動機的X-BOW，并在近幾年通過國內的代理商進入中國。盡管它是一款完全符合歐洲公路標準的車型，然而受限于中國道路法規的它卻只能作為賽車手們的“玩具”在封閉的賽道上“撒歡兒”。而今天，完全符合中國道路法規并能合法上路的X-BOW GT終于來到了我們面前，起售價為139萬元，X-BOW粉們終于能夠拋棄板車在街道上體驗奧地利風味的駕駛樂趣。
● KTM簡介：
● 外觀介紹：
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簡陋但不失性能/2.0T+6MT
● 內飾&座椅介紹：
● 車身、動力系統及懸架：
● 編輯點評：
X-BOW GT是一臺符合FIA方程式賽車標準的雙座賽車，這點毋庸置疑，無需任何改裝就可以直接下賽道狂飆，并且干掉賽道上的大部分同價位高性能跑車，對于經濟條件充裕的朋友而言是個很好的下賽道利器。不過X-BOW GT是沒有任何舒適性可言的，雖然可以上牌，雖然作為一款方程式級別的賽車，行駛在街頭可以賺回極高的回頭率，充分滿足金主們的虛榮心，但要將其用作日常座駕幾乎是不可能的。所以我們充其量認為KTM X-BOW GT只是個有錢人的大玩具而已。
我們從經銷商處了解到，沒有任何選裝配置的新車最低售價為139萬元，根據選配要求的不同售價也會有一定幅度的提升。從下單到交車的周期約為四個月，每年KTM限量提供給中國市場的X-BOW GT為100輛。如果您想體驗最原始的操縱快感，又不想僅局限在圍場內感受純粹的駕駛樂趣，相信X-BOW GT是個不錯的選擇。（文/圖/攝 汽車之家 朱力神）
● 感謝以下經銷商提供拍攝車輛：
KTM X-BOW中國展廳
地址：上海市湖濱路202號企業天地商業中心2號樓一樓
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文章還沒完，下一頁還有X-BOW GT參數配置表，敬請點閱！
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KTM X-BOW GT參數配置表
| 車型圖片 |  |
| 基本參數 | X-BOW 2014款 GT版 |
| 廠商指導價 | 139.80萬 |
| 廠商 | KTM |
| 級別 | 跑車 |
| 能源類型 | 汽油 |
| 環保標準 | 歐V |
| 上市時間 | 2014.02 |
| 最大功率(kW) | 210 |
| 最大扭矩(N·m) | 420 |
| 發動機 | 2.0T 286馬力 L4 |
| 變速箱 | 6擋手動 |
| 長*寬*高(mm) | 3738*1915*1202 |
| 車身結構 | 0門2座軟頂敞篷車 |
| 最高車速(km/h) | - |
| 官方0-100km/h加速(s) | 4.1 |
| 整車質保 | 待查 |
| 車身 | X-BOW 2014款 GT版 |
| 長度(mm) | 3738 |
| 寬度(mm) | 1915 |
| 高度(mm) | 1202 |
| 軸距(mm) | 2430 |
| 前輪距(mm) | 1672 |
| 后輪距(mm) | 1626 |
| 車身結構 | 軟頂敞篷車 |
| 車門數(個) | - |
| 座位數(個) | 2 |
| 油箱容積(L) | 40 |
| 后備廂容積(L) | - |
| 整備質量(kg) | 847 |
| 發動機 | X-BOW 2014款 GT版 |
| 發動機型號 | - |
| 排量(mL) | 1984 |
| 排量(L) | 2.0 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 |
| 氣缸排列形式 | L |
| 氣缸數(個) | 4 |
| 每缸氣門數(個) | 4 |
| 配氣機構 | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 286 |
| 最大功率(kW) | 210 |
| 最大功率轉速(rpm) | 6400 |
| 最大扭矩(N·m) | 420 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 3200 |
| 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油標號 | 95號 |
| 供油方式 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 |
| 環保標準 | 歐V |
| 變速箱 | X-BOW 2014款 GT版 |
| 擋位個數 | 6 |
| 變速箱類型 | 手動變速箱(MT) |
| 簡稱 | 6擋手動 |
| 底盤轉向 | X-BOW 2014款 GT版 |
| 驅動方式 | 中置后驅 |
| 前懸架類型 | 橫向推桿式雙叉臂獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 雙叉臂式獨立懸架 |
| 助力類型 | 無助力 |
| 車體結構 | 承載式 |
| 車輪制動 | X-BOW 2014款 GT版 |
| 前制動器類型 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 通風盤式 |
| 駐車制動類型 | 手剎 |
| 前輪胎規格 | 205/40 R17 |
| 后輪胎規格 | 255/35 R18 |
| 備胎規格 | 無 |
| 被動安全 | X-BOW 2014款 GT版 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | - |
| 前/后排側氣囊 | - |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | - |
| 缺氣保用輪胎 | - |
| 主動安全 | X-BOW 2014款 GT版 |
| ABS防抱死 | - |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | - |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | - |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | - |
| 車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等) | - |
| ISOFIX兒童座椅接口 | - |
| 車道偏離預警系統 | - |
| 主動剎車/主動安全系統 | - |
| 疲勞駕駛提示 | - |
| 內置行車記錄儀 | - |
| 道路救援呼叫 | - |
| 駕駛操控 | X-BOW 2014款 GT版 |
| 發動機啟停技術 | - |
| 自動駐車 | - |
| 上坡輔助 | - |
| 陡坡緩降 | - |
| 空氣懸架 | - |
| 電磁感應懸架 | - |
| 可變轉向比 | - |
| 整體主動轉向系統 | - |
| 四驅/越野 | X-BOW 2014款 GT版 |
| 中央差速器鎖止功能 | - |
| 駕駛硬件 | X-BOW 2014款 GT版 |
| 前/后駐車雷達 | - |
| 駕駛功能 | X-BOW 2014款 GT版 |
| 衛星導航系統 | - |
| 并線輔助 | - |
| 夜視系統 | - |
| 輔助泊車入位 | - |
| 外觀/防盜 | X-BOW 2014款 GT版 |
| 電動后備廂 | - |
| 感應后備廂 | - |
| 車頂行李架 | - |
| 發動機電子防盜 | - |
| 車內中控鎖 | - |
| 無鑰匙啟動系統 | - |
| 車外燈光 | X-BOW 2014款 GT版 |
| LED日間行車燈 | - |
| 自適應遠近光 | - |
| 自動頭燈 | - |
| 轉向輔助燈 | - |
| 轉向頭燈 | - |
| 前大燈雨霧模式 | - |
| 大燈高度可調 | - |
| 大燈清洗裝置 | - |
| 大燈延時關閉 | - |
| 天窗/玻璃 | X-BOW 2014款 GT版 |
| 前/后電動車窗 | - |
| 車窗防夾手功能 | - |
| 后風擋遮陽簾 | - |
| 后排側隱私玻璃 | - |
| 后雨刷 | - |
| 屏幕/系統 | X-BOW 2014款 GT版 |
| 中控液晶屏分屏顯示 | - |
| 藍牙/車載電話 | - |
| 車載電視 | - |
| 智能化配置 | X-BOW 2014款 GT版 |
| 車聯網 | - |
| 主動降噪 | - |
| 方向盤/內后視鏡 | X-BOW 2014款 GT版 |
| 多功能方向盤 | - |
| 方向盤換擋撥片 | - |
| 方向盤加熱 | - |
| 方向盤記憶 | - |
| 全液晶儀表盤 | - |
| HUD抬頭數字顯示 | - |
| 車內充電 | X-BOW 2014款 GT版 |
| 220V/230V電源 | - |
| 座椅配置 | X-BOW 2014款 GT版 |
| 運動風格座椅 | - |
| 主/副駕駛座電動調節 | - |
| 副駕駛位后排可調節按鈕 | - |
| 第二排座椅電動調節 | - |
| 第二排獨立座椅 | - |
| 前/后中央扶手 | - |
| 后排杯架 | - |
| 音響/車內燈光 | X-BOW 2014款 GT版 |
| 觸摸式閱讀燈 | - |
| 空調/冰箱 | X-BOW 2014款 GT版 |
| 后排獨立空調 | - |
| 后座出風口 | - |
| 溫度分區控制 | - |
| 車載空氣凈化器 | - |
| 車載冰箱 | - |
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