犀利型男實拍雷克薩斯RC 350 F Sport

陳雷

2014年03月05日 06:52 原創來源：汽車之家

收藏閱讀全文 (0條) 舉報/糾錯

雷克薩斯RC 350外觀介紹

　　[汽車之家新車圖解] 2013年年中，經過蛻變的新一代雷克薩斯IS，特別是F Sport版本就曾以它夸張犀利的外形結結實實的驚艷了一把。而今年日內瓦車展上，雷克薩斯發布的另一款全新轎跑RC 350 F Sport再一次吸引了所有人的目光，原因很簡單，它實在是太犀利，太有型了。

雷克薩斯RC 350內飾/動力

總結：

　　毫無疑問，犀利有型是對這臺雷克薩斯RC 350 Sport最準確，最沒爭議的描述。不管你是健身房里的健身教練，還是時常上雜志封面的潮流先生，我勸你在置身這臺車里的時候一定要時刻保持清醒，絲毫別懈怠，因為只要稍不留神，它就會搶走“主人”的風頭。

　　至于這臺車的售價及前景其實我并不怎么看好，畢竟以雷克薩斯一貫的定價策略來看，這么一臺擁有運動套件及各種舒適、科技配置的車型價格一定不低，不說別的，單就是自家兄弟IS這關恐怕就并不好過。盡管RC系列有著更兇悍的外觀、更強勁的動力以及更多高大上的配置，但國內消費者恐怕只有極少一部分人愿意為了追求極致而買單，況且這個市場里也并非雷克薩斯一家獨大，原來的奧迪A5、現在的寶馬4系早已在這個細分市場上排兵布陣，搶占先機了，最終它極有可能只淪為少數人手中的玩物。（文/圖汽車之家陳雷）

文章標簽：新車圖解

+1 贊

+1 踩

雷克薩斯RC F 2016款 F 5.0L 碳纖維版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.91秒	38.78米	--升
測試文章：2015汽車之家性能車超級測試（完整版）
評測編輯-：	RC F是一款兼顧豪華與運動的跑車，同時也是為數不多的依然采用大排量自然吸氣發動機的性能車。其實從日常駕駛的角度來看，RC F真的是個不錯的選擇，而且在賽道里它同樣可以跑得很快。
評測編輯-：	之前Top Gear對于RC F的負面評價勢必影響了這款車的名聲，沒錯，RC F是有點重，不過它的賽道能力其實一點都不弱。在性能車橫評中，它也用成績證明了自己。
評測編輯-：	RC F沒有彈射起步，而且是后驅，所以在直線加速賽中比較吃虧。另外，沉重的車身令其在繞樁測試中也表現一般。那么這款車是否還能算得上是一款真正意義上的性能車呢？當然，它在賽道中其實表現非常不錯，而且它比任何對手都更適合公路駕駛。

雷克薩斯RC F 2015款 F 5.0L 巔峰版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.94秒	38.51米	--升
測試文章：在舒適中尋找刺激測試雷克薩斯RC F
評測編輯-：	這是一輛讓我感到很糾結的車，外形帥的真是沒話說，但操控又真的對不起那張臉。如果它沒有那么重，電子系統對于駕駛者的干擾能夠少一些，或許會獲得很高的評價吧！在我看來，目前選這款車的理由只有兩個，一個是喜歡大排量V8自然吸氣的聲浪，另一個就是喜歡它舒適、豪華的內飾氛圍，應該就這么簡單吧！
評測編輯-：	極具迷惑性的產品，外觀兇猛，搭載大排量發動機，還有各種五花八門的可調電子系統，第一感覺這車下賽道肯定棒棒噠，不過剛拐過第一個彎，你就會發現它根本不適合這里，還是回到開放道路，好好享受順滑飽滿的動力以及在跑車中堪稱奢侈的舒適配置。一句話，這是披著狼皮的羊，還挺帥。
評測編輯-：	也許是之前LFA給人留下的印象太過于美好，說實話，RC F的性能表現并不能滿足廣大車迷對它的期望。不過醉翁之意不在酒，也許雷克薩斯原本就沒打算讓它和M4、C 63們刷圈速，它的賣點更在于大排量V8自然吸氣發動機的磅礴氣勢，亮騷的外形以及舒適的日常駕駛。

台湾成人av,欧美亚洲专区,亚洲精品.com,亚洲v国产v

犀利型男實拍雷克薩斯RC 350 F Sport

雷克薩斯RC 350外觀介紹

雷克薩斯RC 350內飾/動力

登錄后體驗更完整

雷克薩斯RC F

台湾成人av,欧美亚洲专区,亚洲精品.com,亚洲v国产v

犀利型男 實拍雷克薩斯RC 350 F Sport

雷克薩斯RC 350外觀介紹

雷克薩斯RC 350內飾/動力

登錄后體驗更完整

雷克薩斯RC F

雷克薩斯RC F相關視頻

論壇推薦

大家都在問

智能買車

猜你喜歡

犀利型男實拍雷克薩斯RC 350 F Sport