換芯變臉實(shí)拍解析2014款奔騰B90 1.8T

梁海文

2014年03月21日 10:07 原創(chuàng) 來源：汽車之家

奔騰一汽奔騰奔騰B902014款 1.8T 自動(dòng)基本型

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　通過此次實(shí)拍體驗(yàn)，可以發(fā)現(xiàn)中期小改的奔騰B90在外觀和內(nèi)飾方面基本延續(xù)舊款的配置，用料材質(zhì)和空間表現(xiàn)都與舊款相同。而通過參數(shù)對(duì)比，可見其1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的性能已經(jīng)超越了原來的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。而此次改款也可謂是圍繞這款發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行的，升級(jí)了輪胎配置則是為應(yīng)對(duì)更大的動(dòng)力性能做好準(zhǔn)備，最終的試駕體驗(yàn)我們會(huì)在日后的試駕稿件中做出介紹。（圖/文/攝汽車之家梁海文）

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奔騰B90 2012款 2.3L 自動(dòng)旗艦型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
11.31秒	41.06米	9.08升
測(cè)試文章：就是這樣自信測(cè)試2012款奔騰B90 2.3L
評(píng)測(cè)編輯-梁巍：	外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都很成功，起碼看起來是個(gè)很有檔次的產(chǎn)品，再加上馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤技術(shù)，奔騰B90有著與合資車型抗衡的實(shí)力。可價(jià)格是它的致命傷，作為自主品牌產(chǎn)品，價(jià)格與合資車型相當(dāng)，原本已經(jīng)被產(chǎn)品所吸引的消費(fèi)者不得不再慎重考慮。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	有2.0L版本，這個(gè)不上不下的2.3L是否還有存在必要？
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	和榮威950一樣，B90又是一款為國內(nèi)公務(wù)車市場(chǎng)打造的自主中型車，它的外形原創(chuàng)性很高，配置豐富且空間寬敞，而源自于睿翼的底盤和動(dòng)力系統(tǒng)更是它的一大賣點(diǎn)。不過我們測(cè)試2.3L車型售價(jià)接近20萬，購買價(jià)值并不高，更值得推薦的是便宜的2.0L車型。

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