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運動是專長 實拍奔馳CLA45 AMG/A45 AMG

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全文總結

  經過漫長的等待,這兩部以運動見長的緊湊型AMG運動轎車馬上就要來到我們身邊,日前兩車傳出的售價都有傳出,CLA45 AMG為59.8萬元,A45 AMG為49.8萬元。這一切都將于即將開幕的北京車展揭曉,讓我們拭目以待。(文/圖/攝影 汽車之家 于晗

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  • 奔馳A級AMG(進口) 2020款 AMG A 45 S 4MATIC+ 閱讀測試文章
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    3.95 39.69 9.60
    測試文章:鋼炮王 測梅賽德斯-AMG A 45 S 4MATIC+
    評測編輯-王澤石:

    A 45 S這輛車光是看到就足以讓人興奮,強大的動力和出色的操控都是它讓人愛不釋手的原因,當然開上它在舒適性方面你也別有什么期待,不過有得必有失,就看你能不能接受了。

    評測編輯-林琦:

    在賽道中,對于動力輸出、傳動系統的效率以及穩定性,A 45 S都有著非常出色的表現,只是四驅有時候會自作主張幫倒忙,需要一些時間去摸清它的脾氣。

    評測編輯-:

    A 45 S所使用的是目前最強的量產四缸發動機,能做到如此水平確實令人佩服,加入的漂移模式在一定程度上增添了它的駕駛樂趣。

  • 奔馳A級AMG(進口) 2016款 AMG A 45 4MATIC 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.14 38.22 --
    測試文章:專治各種不服13 三款四驅鋼炮橫向對比
    評測編輯-張子儀:

    A 45屬于典型的跑得很快,但開起來完全無感的鋼炮。這就是一臺性能機器,沒什么樂趣。

    評測編輯-羅浩:

    A 45在同級別中不失最有樂趣的,但絕對是最快的。

    評測編輯-:

    A 45毫于疑問是目前世界范圍內鋼炮的巔峰產品,在直線上擁有碾壓類似高爾夫R和福克斯RS這樣低半個級別對手的能力。在運動+模式下,這臺2.0T發動機的殘暴感完全不是四缸發動機應有的感覺。普通模式下日常駕駛也沒有任何問題,能夠出色地完成普通買菜車的任務。唯一一點令人不滿的是,普通A 45的外形實在是太低調了,沒有AMG應有的霸氣。

  • 奔馳A級AMG(進口) 2014款 AMG A 45 4MATIC 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.63 38.67 --
    測試文章:暴走小怪獸 A 45 AMG 4MATIC性能測試
    評測編輯-張郁達:

    A 45 AMG是我開過最快的2.0T車型,并且所有測試數據都是我測過的最快的,令人佩服。實際開起來動力相當充沛,轉向與底盤回饋的信息很豐富,只是那個7速雙離合變速箱不夠給力,自動模式有頓挫,手動模式自己偶爾不降擋,總體說來50萬的價格還算比較超值。

    評測編輯-羅浩:

    A45是一輛好車,動力強勁操控出色,50萬以內沒誰了,唯一的短板就在雙離合變速箱了,起步的時候總會遲疑一下錯失良機,日常加速的時候也感覺略有不爽。

    評測編輯-張子儀:

    A 45雖然跑得很快,底盤也不錯,但綜合素質并不算出類拔萃,尤其雙離合變速箱是軟肋。總而言之,它沒有徹底打動我,只能算是有一些亮點罷了。

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奔馳A級AMG(進口) 2014款 AMG A 45 4MATIC

指導價:49.80萬
級別:緊湊型車
發動機:2.0T 360馬力...
變速箱:7擋濕式雙離合...
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